História de Jahu

A origem do nome da cidade de Jahu (SP)

2012-02-21T20:02:00.002-02:00

Afinal quem emprestou o nome ao município na sua fundação em 1853? O peixe ou o rio?

Em seu “Vultos e Fatos da História de Jaú”, (1954) José Fernandes menciona uma indicação: Por proposta da Câmara Municipal de Araraquara, em 16 de janeiro de 1847, passa ele (o rio Jaú) neste tempo a constituir parte das divisas entre aquele município e o de Brotas. Deve ser esta a sua menção oficial mais antiga.

Em outro trecho Fernandes nos relata que em 29 de março de 1852 o vigário de Brotas informava ao Presidente da Província que na sua Freguesia, além da Igreja da sede, que era a Matriz, havia “em outra Capela no lugar denominado Jaú, nas margens do Tietê”.

Por estes fragmentos de texto em 1847 o rio já chamava-se Jahu em outro isso registra uma data para a primeira capela (1852) e menciona este lugar como Jahu.

O “Jahú em 1900” de Sebastião Teixeira narra a celebre reunião ocorrida em meados de 1853 realizada na casa de Lucio de Arruda Leme onde deliberaram sobre a fundação do povoado escolhendo uma comissão para este fim. Foram escolhidos Bento Manoel de Moraes Navarro, tenente Manoel Joaquim Lopes, capitão José Ribeiro de Camargo e Francisco Gomes Botão, todos ligados ao partido liberal. Por proposta de Bento Manoel de Moraes Navarro, Nossa Senhora do Patrocínio foi indicada como padroeira da cidade. Encomendou uma imagem em Itu, e como ficasse a margem do Ribeirão Jaú, recebeu a denominação de Nossa Senhora do Patrocínio do Jahú.

Segundo Sebastião Teixeira existiriam duas versões para o nome Jaú (Jahú na época/ 1900).

A primeira versão para a origem do nome seria o fato que em certa ocasião a cheia do rio trouxe um cardume de peixes, dentre eles um Jahu. Tendo sido ali encontrado ainda vivo, os seus descobridores perpetuaram a lembrança do fato dando seu nome ao Ribeirão. A segunda versão diz que os bandeirantes pernoitando na foz do dito ribeirão, no Rio Tietê, ali pescaram um Jaú, ficando esse lugar conhecido pela denominação de Barra do Ribeirão do Jaú, que foi modificado para Ribeirão do Jaú.

José Fernandes, no Vultos e Fatos da História de Jahu, conta-nos que Jaú é o nome de um dos maiores peixes de água doce; é de couro e da mesma família do Piracumbucu ou pintado. Em certo comentário sobre uma foto do desfile do 1° Centenário, Fernandes descreve: “(...) este enorme peixe constitui o carro alegórico evocativo das origens do nome do rio que banha o município e a cidade que tirou a designação já secular”.

No Brasão Jauense, instituído pela lei municipal 77 de 13 de maio de 1949, Roberto Tut descreve que “como elementos do escudo temos primeiramente o rio e o peixe Jaú, como símbolo toponímico, constituindo assim figuras heráldicas parlantes do nome da cidade”.

Pelas fontes escritas mais comuns e dignas de credibilidade o nome da cidade foi dado por causa do rio que aqui passava chamado Jahu. E o rio por sua vez recebeu esse nome pelo peixe que ali se pescava em abundância, o peixe Jahu. O peixe deu nome ao rio que deu nome a cidade. E o índio Ya-hu?

Existe outra versão mais recente sobre a origem do peixe Jaú e por tabela a origem do nome da cidade. Foram encontrados manuscritos na Biblioteca de Campinas entre 1890 e 1912 por Benedito Agrando Bastos sobre a origem do peixe Jaú, o relato diz que um jovem guerreiro Kaingangue não aceitando uma troca de “cunhas” entre seu pai e o chefe coroado (Kaingangue e coroados são a mesma coisa) por causa do amor a uma jovem índia, revoltou-se e reagiu. A troca era o selo de um acordo de paz. O jovem perseguiu os coroados até próximo a Serra de São Pedro, onde, sozinho, os encurralou e lhes fez guerra, causando muitas baixas. Mas mortalmente ferido, retrocedeu. Cercado pelo inimigo e vendo que não tinha mais espaço para a fuga e para que seu corpo não servisse de troféu, o jovem guerreiro atira-se num ribeirão, de onde surgiu mais tarde, transformado em um bagre que recebeu o nome de Jaú.

Esta historia explica a origem do peixe Jahu que segundo a lenda antes era um guerreiro cujo nome significa “o corpo do filho rebelde”. No museu de Jahu esta escrito que Ya-hu “o comilão”, nome dado pelos mesmos indígenas (?).

No site da prefeitura no final assim se informa:

A Lenda

O nome Jaú vem do tempo das monções e tem ampla significação na língua Tupi-Guarani-Kaingangue. Ya-hu quer dizer peixe guloso, comedor, um grande bagre comedor... Mas também pode significar "o corpo do filho rebelde" segundo conta a lenda do peixe Jaú.

Ya-hu era um jovem guerreiro Kaingangue que não aceitou uma troca de cunhas entre seu pai e o chefe da tribo dos Coroados, a qual selava um acordo de paz.

Por causa de uma das moças, talvez a amada, o Ya-hu revoltou-se contra o pai e reagiu. Perseguiu os Coroados até próximo a Serra de São Paulo, onde encurralou e fez guerra, causando muitas mortes. Porém, bastante ferido, o jovem guerreiro volta para casa, mas desta vez foi seguido pelos Coroados.

Durante a caminhada acabou atingido duas vezes. Por fim, cercado pelo inimigo, e vendo que não tinha mais espaço para fuga, para que seu corpo não fosse comido e para que sua cabeça não fosse cortada e erguida como troféu, o jovem guerreiro Kaingangue preferiu afogar-se num ribeirão, de onde ressurgiu mais tarde, transformado em peixe.

Esse nome, dado pelo chefe Kaigangue e que mais tarde passou ao rio e ao Município, significa o corpo do filho rebelde, justamente porque o referido peixe mostrava no dorso uma mancha irregular na cor vermelha, iguais as que usava o jovem guerreiro, que jamais voltou de sua guerra contra os Coroados.

http://www.jau.sp.gov.br/conhecajau_historia.php

É por isso que hoje vemos diversas versões sobre a origem do nome da cidade, como esta publicada por uma empresa jauense:

A origem do nome Jaú: A lenda do peixe que deu nome à Cidade

14/11/2009

Por BioNews Online

Colaborou Renata Catelli

Você sabe que Jaú tem esse nome por causa do peixe. Mas você sabe por que o peixe se chama Jaú?

Diz a lenda: O nome Jaú vem do tempo das monções e tem amplo significado na língua Tupi - Guarani - Kaingangue. Ya-hu quer dizer “peixe guloso”, comedor, um grande bagre comedor. Mas também pode significar "o corpo do filho rebelde" segundo conta a lenda do peixe Jaú.

Ya-hu era um jovem guerreiro Kaingangue que não aceitou uma troca de cunhas para selar um acordo de paz entre seu pai e o chefe da tribo dos Coroados. Por causa de uma das mo-ças, talvez a amada, o Ya-hu revoltou-se contra o pai, e reagiu, perseguiu os Coroados até próximo a serra de São Paulo, onde os encurralou e fez guerra, causando muitas mortes.

Porém, bastante ferido, o jovem guerreiro tentou voltar para casa, mas desta vez foi seguido pelos Coroados. Durante a caminhada acabou atingido duas vezes. Por fim, cercado pelo inimigo e vendo que não tinha mais espaço para fuga, para que seu corpo não fosse co-mido e para que sua cabeça não fosse cortada e erguida como troféu, o jovem guerreiro Kaingangue preferiu afogar-se num ribeirão, de onde ressurgiu mais tarde, transformado em peixe.

O nome Ya-hu, dado pelo chefe Kai-gangue ao seu filho e que mais tarde passou ao rio e ao Município, significa “o corpo do filho rebelde”. A lenda se justifica porque o peixe mostra no dorso uma mancha irregular de cor vermelha, igual a usada pelo jovem guerreiro, que jamais voltou de sua guerra contra os Coroados.

Curiosidade: Lembrando que no espanhol latino, como em outros dialetos, o “Y” tem som de “J”, por exemplo: Yo, que quer dizer 'eu', se pronuncia “Jo”. Imagina-se que o nome do Ya-hu, deveria se pronunciado “Ja-hu”, o que de fato originou o primeiro nome do nosso povoado: “Jahu”.

http://www.biomecanica.com.br/2011/portugues/grupo/bionews/not_item.asp?id=37

Sexta feira 13 - janeiro de 2012 - Primeiro passeio de Arte Cemiterial do ano em Jahu reúne aproximadamente 200 pessoas.

2012-01-28T20:39:00.002-02:00

No primeiro passeio de Arte Cemiterial do ano, uma linda e espetacular noite de lua cheia, numa sexta feira 13 de janeiro de 2012 (a primeira do calendário) abrilhantou naturalmente o evento cultural. Compareceram em torno de 200 pessoas entre crianças, jovens e adultos. Os passeios de Arte Cemiterial são realizados desde julho de 2010 e tem sido um grande atrativo para entretenimento da população jauense e regional. A Arte Cemiterial de Jahu é uma promoção da Secretaria de Cultura e Turismo de Jahu, tendo a frente da pasta a secretaria Jaci Toffano. No Cemitério Municipal Ana Rosa de Paula temos como colaborador e parceiro vital, o diretor Messias Alves dos Santos e sua equipe, sempre fornecendo o suporte necessário sem o qual esse projeto não seria realizado.

Vejam também o primeiro Sarau Arte Cemiterial de Jahu realizado no dia 02 de dezembro de 2011 com apresentação da pianista Jaci Toffano e do grupo teatral Geração Resgate.

Para quem deseja saber o que abordamos nos passeios, assistam esta matéria produzida pela TV Câmara de Jahu:

Sugestões, criticas e comentários por favor enviem e-mail para

julio_polli@hotmail.com

Matéria produzida pela TV Câmara de Jahu sobre o 1º Sarau Arte Cemiterial de Jahu

2011-12-07T17:51:00.001-02:00

Agradecimentos especiais a Vera e ao Beto Frassão

Conheça também o projeto "primo irmão" do nossa Sarau, aquele que inspirou nosso trabalho, o Sarau Noturno de Bagé (RS) da querida Clarisse Ismério

Mais de três anos de sucesso. O primeiro do Brasil.

1º Sarau Arte Cemiterial de Jahu - Projeto Arte Cemiterial de Jahu (SP)

2011-12-03T22:51:00.004-02:00

Foto Fernão Prado

Sarau é uma reunião de pessoas onde ouve-se música, filosofa-se e faz-se poesia. É uma reunião de amigos que gostam da cultura, arte e da história. Planejamos a semelhança do belo trabalho Sarau Noturno, da cidade de Bagé (RS) onde a Profª Drª Clarisse Ismério o desenvolve com tanto amor, o 1º Sarau Arte Cemiterial de Jahu (SP) no dia 02 de dezembro de 2011. O Sarau fez parte da programação da Primeira Jornada do Patrimônio de Jahu: Educação e Pesquisa realizado pela Secretaria de Cultura e Turismo de Jahu entre os dias 17 de novembro à 8 de dezembro de 2011. Um iniciativa muito boa para fomentar discussões e aprendizados.

O Sarau Arte Cemiterial é fruto do projeto Arte Cemiterial de Jahu, que promove passeios histórico culturais permanentes deste maio de 2010 no cemitério municipal Ana Rosa de Paula (inaugurado em 1894). Ocorrem passeios noturnos desde 23 de julho de 2010 onde a cidade passou a ser a única cidade do Brasil a realizar passeios nestes horários.

É a Secretaria de Cultura e Turismo de Jahu que promove o projeto Arte Cemiterial de Jahu, coordenado e idealizado por Julio Polli.

O Sarau em Jahu foi um sonho que a Jaci Toffano sonhou junto comigo desde o dia do nosso primeiro encontro. Trouxe alem da linda música as magnificas apresentações do coral e performance de dança.

O Programa

Heitor Villa-Lobos - Impressões Seresteiras

J.S.Bach - Concerto Italiano (Adagio)

Heitor Villa-Lobos - Bachiana nº5 (Adapatação Jaci Toffano) - é o vídeo acima

Va Pensiero - Giuseppe Verdi

A segunda parte consistiu em um passeio noturno ao cemitério tendo como companhia um grupo teatral que com maestria conduziu a platéia a reflexão filosófica de alguns personagens da história local, muito sentimental. Logo após o silêncio que reinava a História era descrita assim como alguns significados da simbologia da arte cemiterial.

O público foi bom, gostaram. Acredito que estamos conseguindo atingir os objetivos dentre os mais importantes a preservação patrimonial e das memorias através da Arte Cemiterial.

Luli Lima - foto Paulo Destro

Flores - Foto Julio Polli

Estudando o palco... - Foto Julio Polli

Jaci Toffano em momento de crianção ao fundo o João Castro - Foto Julio Polli

A pianista Jaci Toffano e sua filha Luli Lima ensaiam - foto Julio Polli

A cantora Celeste Baccarin - Foto Julio Polli

Luli Lima - Foto Julio Polli

Cemitérios Paulistas - Cemitério Municipal de Assis (SP)

2011-10-07T15:05:00.003-03:00

Apesar do blog ser direcionado e dedicado a História de Jahu e sua arte cemiterial será vantajoso o estudo comparativo com outros cemitérios. Verificaremos se existem padrões estéticos.
Assis (SP) é uma cidade mais nova que Jahu.

Detalhe de grafite no muro do cemitério de Assis

Fundação de Assis - 1º de julho de 1905.

Em 1º de julho de 1905 o Capitão Francisco de Acis Nogueira efetivou a doação de 80 alqueires de terras de lavrado à igreja, para patrimônio de uma Capela, sob a tríplice evocação do Sagrado Coração de Jesus, de São Francisco de Assis e da Obra – Pio do Pão de Santo Antonio (Fundação de Acis).

Em torno da Capela, foram surgindo as primeiras casas do povoado, que pertenciam a jurisdição do município de Campos Novos do Paranapanema (atual Campos Novos Paulista).

O desenvolvimento do povoado foi devido exclusivamente, ao avanço dos trilhos da Estrada de Ferro Sorocabana, que chegaram ao povoado de Acis em 1914. Em 1915, pela Lei Estadual nº 1.496, de 30 de dezembro de 1915, o povoado foi elevado a Distrito de Paz. Dois anos depois, foi criado o Município de Acis pela Lei Estadual nº 1.581 de 20 de dezembro de 1917.

Em 6 de abril de 1918, os vereadores elegeram o primeiro prefeito: João Teixeira de Camargo. Em 8 de abril de 1918, foi aprovado o Regimento Interno da Câmara e adotado o Código de Posturas Municipais de Itatiba, para o município de Acis. A estrada de Ferro Sorocabana foi a responsável pela rápida escalada de Acis, que já em 20 de Março de 1918 passou à sede de comarca. Também abriu caminho para chegada do café, tornando Acis o ponto de convergência de toda a região e base de operação para a colonização do Paraná.
Origem do nome

O nome Assis, o qual a cidade é conhecida hoje, era originalmente Acis e foi batizada assim em homenagem ao fundador do município: Capitão Francisco de Acis Nogueira.O nome foi adaptado anos depois pelos próprios moradores que o escreviam Acis com dois 's'.

Fonte - http://pt.wikipedia.org/wiki/Assis

Na arte cemiterial podemos verificar

Ramos de palma - muitas sepulturas semelhantes a estas ostentavam o símbolo da ressurreição.

A última morada - presença de muitas casas no cemitério, muitas delas com varandas abertas. Construção moderna

Vista panorâmica - entre os túmulos não há calçamento.

Estátua em mármore carrara.

Um símbolo da maçonaria, existem muitos compassos em vários túmulos logo na entrada do cemitério.

Uma obra moderna e uma clássica lado a lado

Detalhe das "mãos"

Aperto de mãos: O aperto de mãos significa união; ou matrimônio entre o falecido e seu cônjuge. Neste caso, uma mão masculina está associada a uma mão feminina (o punho das mangas distinguem os sexos) guiando a outra para o céu.

Arte em cimento

ossuário

capela

Anjo da Anunciação - o anjo "corneteiro"

arte em bronze - artista desconhecido

grafite no muro do cemitério

Abaixo matéria da TV TEM sobre a retirada dos grafites e o protesto gerados -

http://tn.temmais.com/noticia/8/27431/artistas_plasticos_fazem_protesto_em_assis_contra_retirada_de_grafites_do_muro_do_cemiterio.htm

Existem alguns túmulos em mármore carrara, não muitos. Símbolos cemiteriais com maior presença são os ramos de palmas com as cruzes. A diferença de Jahu este cemitério possui muitos túmulos com símbolos maçons. Também existe neste cemitério o seu santo ou beato local, aqui o Monsenhor David.

interior da capela feita em homenagem a Monsenhor David

sala anexa onde os artefatos são deixados como agradecimento

Educação patrimonial de Jahu - 2011

2011-09-26T21:35:00.002-03:00

Para ajudar os professores que estão trabalhando as questões arquitetônicas e históricas das construções jauenses aqui algumas informações colhidas de amigos e colaboradores jauenses.

1º - Santa Casa de Misericórdia de Jahu em 1906

...e a 2ª edificação no mesmo lugar em 1934 com o aspecto atual.

(agradecimentos ao Paulo Campana pelas fotos)

2º Casa na Rua Major Prado esquina com a Visconde do Rio Branco

Informações dadas por Cândido Galvão de França :

Antes de Afonso de Moraes Alves (Afonsinho) lá residia Benedito de Paula de Almeida Prado, casado com Antonieta Botelho de Almeida Prado, avós de Pio, Antonieta, Chico Pio e João Pio de Almeida Prado. Na casa vizinha, na Major Prado, morava Marcelo de Almeida Prado, filho do Senador Vicente Prado, casado com Carolina de Almeida Prado (Tia Nhazinha, irmã de minha avó Cotinha - Maria Conceição)

Informações dadas por Guilherme Valente:

A casa, projeto de Álvaro Carlos de Arruda Botelho, foi construída na década de 1920 pelo Coronel Francisco de Paula A. Prado, filho do Major Prado. Ele era casado com Francisca E. de A. Prado, filha d o Tenente Lourenço de A. Prado. O Cel . Paula Prado fundou junto com o pai a companhia Agrícola Paula Prado em 1891, foi sócio fundador do Banco Melhoramentos, trouxe em conjunto com amigos o colégio dos Padres para Jaú e foi o primeiro presidente do Jahu Clube. Depois da morte do Cel. Paula Prado na década de 1930, a casa ficou para o filho Benedicto de Paula A. Prado e sua esposa Antonieta de A. Botelho A. Prado. Nesta casa a filha do casal , Maria Cecília Botelho de A. Prado casou, e nasceram os 4 netos de Benedito. E também foi onde a neta de Benedicto se casou.O interessante é que o Cel. Paula Prado antes de construir esta casa, construiu a casa ao lado, vendida posteriormente para seu irmão Major Marcelo de A. Prado. Após a morte de Benedicto de A. Prado em 1963, a casa foi vendida para Afonso de Moraes Alves. A viúva Antonieta comprou a casa do Major Marcelo e faleceu lá em 1969. Atualmente esta casa pertence ao Sr. Laurindo Marques.

A História de Jaú nunca vai morrer - Cemitério de Jaú (SP) no programa De Ponta a Ponta, TV TEM, afiliada da TV Globo

2011-08-27T00:46:00.001-03:00

Link para a página do programa
http://www.temmais.com/depontaaponta/interna_detalhe.aspx?editoria_id=5489&menu_id=26

Arte Cemiterial de Jaú, cultura e turismo com educação patrimonial

2011-07-18T00:55:00.003-03:00

A Arte Cemiterial em Jaú só foi possível pela riqueza do café. Jaú foi a maior embarcadora de café de São Paulo quando o estado era o maior produtor mundial da rubinácea. Impregnado do pensamento positivista de valorização dos feitos heroicos e patrióticos os monumentos foram construídos para admiração. Sua leitura permite interpretar a vida e a morte destas pessoas. Este cemitério foi o terceiro construído na cidade em outubro de 1894 dentro da concepção higienista. A arquitetura é eclética de predominância neo-gótica mas encontramos elementos em Art Decot e Art Noveau. Cheio de curiosidades, rica em fatos e personagens o estudo do cemitério jauense é uma rica aula de História e Arte. Atualmente somente quatro cidades paulistas fazem passeios turísticos em cemitérios: o da Consolação na capital paulista, o de Guarulhos, o de Piracicaba e o de Jaú. Passeios noturnos só ocorrem aqui no Brasil. Na América Latina, depois de Jaú, somente Chile e Colômbia fazem passeios noturnos.

Vista panorâmica da área antiga do cemitério de Jaú - 2011

Um típico "habitante" da necrópole jauense

Foto da cadela "Lalis", única foto de animal no cemitério.

Estátua "Saudade" - obra do famoso escultor ítalo-brasileiro Eugênio Prati...

...que adorna o túmulo de Vitor Cesarino.

Detalhe do túmulo dos Heróis Constitucionalistas de 1932. Traços do modernismo.

Estátua de Maria de Roque De Mingo - quatorze estátuas catalogadas no cemitério jauense.

Busto esculpido pelo artista jauense Agnelo Lourenzão

Jazigo de ex-escravos

Túmulo mais antigo em pé no cemitério - reserva especial nº 6 ...

...de Dona Leonor de Almeida Prado, uma das pioneiras da família Almeida Prado que aqui chegaram em 1858. Faleceu em 1895. Foi casada com Francisco de Assis Bueno

Orozimbo Loureiro, importante político local, os ramos de café em sua sepultura demonstram o status.

O famoso túmulo da "noiva" - estátua em mármore carrara pertencente a família Toledo de Arruda também chama-se "Saudade" e foi encomendada na Europa. Pedidos de casamento são feitos neste túmulo.

São Miguel da Virgem Dolorosa e a famosa "Caveirinha", que segundo a crença local atende os pedidos daqueles que enfiam os dois dedos nas cavidades oculares da caveira.

Coluna quebrada simboliza a morte de um jovem...

...neste caso o do jovem João Cantarelli Netto, falecido em 25-12-1918 vitimado pela gripe espanhola.

Outra curiosidade no cemitério são estas duas estátuas de costas uma para a outra. Um anjo masculino e outro feminino que abrigam a mesma pessoa...

...Annita Toledo esta neste túmulo...

...e seu nome consta neste outro também.

"Per Crucem ad Lucem" - Pela Cruz se chega a Luz. A utilização do latim era comum no início do século passado no ornamentos mortuários.

O túmulo acima pertence ao casal Alvaro Carlos de Arruda Botelho e Maria de Andrade Egas Botelho.

Única lápide escrita em inglês no cemitério de Jaú, pertence a Robert Curwen Brooke, falecido em 1921 Pesquisando sobre quem foi este inglês, no obituário encontramos: nome - Roberto Brooke (era comum aportuguesar o nome dos estrangeiros); profissão - "empregado" (hum, não ajudou muito); nacionalidade - "Ingraterra" (o único inglês morto em nosso cemitério é um "ingres") e por fim; motivo do óbito - "firmento por arma de fogo". Em 1921 menos de 50% da população sabia ler e escrever. Neste caso o letrado que trabalhava no cemitério escreveu como ele falava, ou seja em bom "caipires" eta.

Túmulo do primeiro jauense a se formar em medicina, Dr. Antonio Pereira do Amaral Carvalho. Hoje o Hospital Amaral Carvalho é reverencia internacional em tratamento do câncer. As corujas simbolizam a ciência e a sabedoria.

Epitáfio no túmulo do quarto prefeito de Jaú, Dr. João Costa, em português arcaico.

Túmulo do herói nacional, Comandante João Ribeiro de Barros...

... no detalhe da obra feita por Roque de Mingo, a esquerda de Jesus Cristo temos os ramos de palma, que simbolizam a ressurreição, a direita ramos de café, alusão a riqueza da família. Na altura das orelhas de Cristo as palavras em latim "Ecce Homo", Eis o Homem, palavras ditas por Pilatos ao apresentar Jesus a multidão em seu julgamento. É utilizado este dizer em túmulos de heróis...

...pois o Comandante João Ribeiro de Barros foi o primeiro americano a atravessar o Atlântico num voo sem escalas em 28 de abril de 1927.

Agradecimentos a Primo Carbonari do Amplavisão.

Foto mortuária no túmulo de Regina Iolanda Perlati - costume da época - única foto deste gênero na necrópole jauense.

Túmulo do Dr. Julio Speranza, primeiro médico a erradicar-se em Jaú em fins do século XIX...

... e provavelmente o primeiro italiano em Jaú.

Capela do Criolando...

...ou Coriolando Rodrigues. Criolando como era mais conhecido tinha a premonição de saber quando uma pessoa acabava de falecer na cidade. Era portador de leve deficiência mental, figura dócil, andava com seu cavalo de pau por toda a cidade até ser avisado por um anjo que segundo seu próprio relato indicava a residência do recém falecido. Levava flores para a família.

Vídeo sobre a História do Criolando

Jahu e a Revolução Constitucionalista de 1932

2011-07-17T22:44:00.003-03:00

Por ocasião da revolução redentora dos Paulistas, Jaú deu mostra da sua grande tradição democrática e do seu imenso amor à liberdade. No dia 12 de julho, terça feira, o jornal “O Comércio do Jahu” estampava na sua primeira página: “Constituição pelas Armas”.

Paralelamente, o então prefeito municipal Sinval de Souza Ribeiro e aas figuras de proa da ocasião como Carlos César, Orozimbo Loureiro, Raul Aguiar, Cecil Weiss, Bento Ferraz Prado, José Augusto de Souza e Silva, Alfredo Sérvulo Romão, Apolônio Hilst (pai de Hilda Hilst), Miranda Jr e outros, começaram a exortar a população para o alistamento militar.

O primeiro local de alistamento foi a Academia Horácio Berlink seguida pela Prefeitura Municipal.

A Comissão Municipal de Alistamento ficou a cargo de José Augusto de Souza e Silva, José Toledo de Moraes e Álvaro Gomes dos Reis.

Já na noite de 17 de julho, saudada por uma multidão de cerca de 5000 pessoas, seguiu para São Paulo, no trem noturno, o primeiro grupo de reservistas de Jaú e região. Esse grupo foi incorporado ao 2º Batalhão 09 de julho, formado no Clube Comercial de São Paulo e lutou bravamente na região de Apiaí, Guapiara e depois em Vitorino Carmilo sob as ordens do Cel Tenório de Brito da FP. Tinha perto de 200 componentes.

No dia 27 de julho, ao meio dia, embarcaram para Botucatu os primeiros 160 combatentes que faziam parte da Primeira Companhia do Batalhão Jauense de Voluntários.

No dia 2 de agosto seguia para o mesmo local, porém sobre caminhões, a 2ª Companhia com 108 voluntários. As duas Companhias foram lutar no médio Paranapanema, nas cidades de Ourinhos, Bernardino de Campos, Piraju, Ribeirópolis (Taguai), Taquari (Taquarituba) e Fartura. O Comandante do Batalhão Jauense de Voluntários era o Cel-FP Tubal dos Santos Schneirer.

O Major Ascânio Martins Soares e o Capitão Antonio Carlos de Arruda Botelho foram sub-comandantes (eram civis comissionados)

Muitos outros embarques, menos numerosos, ocorreriam depois.

Além disso, mais de uma centena de outros jauenses foram para a luta incorporados a outros batalhões e estiveram presentes em todas as frentes de batalha.

Nossos mortos foram:

Ascânio Martins Soares (voluntário: morte acidental)

Julio Pinheiro (voluntário: morte decorrente de prisão)

Arsênio Guilherme (soldado PM – morte em batalha)

Texto – Sociedade Veteranos de 32 MMDC de Jaú (Fundada em 23 de maio de 2003

Trecho do Jornal das Trincheiras nº 10 noticiando a apresentação do aviador Comandante João Ribeiro de Barros

Túmulo onde estavam os heróis jauenses, Major Ascânio, Julio Pineiro e Arsênio Guilherme.

Detalhe do túmulo - Folhas de café, traços do modernismo, espada ereta simboliza "avante" e os dizeres no Brasão de Armas de São Paulo na época da Guerra "Pro São Paulo Fiant Exima" - Faça-se por São Paulo o melhor. Detalhe, o Brasão correto é "Pro Brasilia Fiant Exima" - Faça-se pelo Brasil o melhor, como estávamos em guerra, faça-se por São Paulo.

Lançamento do livro do José Renato de Almeida Prado - Tampa de Baú

2011-07-10T23:49:00.001-03:00

No dia 8 de julho, as 20h, no magnífico prédio do Jahu Clube, o jornalista José Renato de Almeida Prado lançou o livro "Tampa de Baú". José Renato é o maior cronista jauense na atualidade.

Eu e o escritor José Renato

Adão Levorato e José Renato

Daiane Viesser, Julio Polli e Joice Crespilho

Ítalo Poli Jr, Waldete Cestari, esposo, Juliana Parra e Carmem Dangió

Fila para o autógrafo

A Secretaria de Cultura e Turismo de Jaú, Jaci Toffano e sua filha presentes no evento

Fotos da Igreja Matriz Nossa Senhora do Patrocínio - Jaú

2011-06-18T12:47:00.000-03:00

A Igreja Matriz Nossa Senhora do Patrocínio de Jaú é um prédio de estilo eclético onde predomina o neogótico alemão. Abaixo algumas fotos históricas e artísticas deste majestoso templo, símbolo da cidade.

Foto - autor desconhecido

Esta primeira foto provavelmente foi tirada por algum fotógrafo da prefeitura. Esta imagem estampava o disco do Hino Jauense. Pode-se verificar as proporções da Igreja por este ângulo - 40 metros de comprimento por 19 de largura e 60 metros de altura.

Foto - Vicente João Pedro

Esta foto de Vicente João Pedro, membro fundador do Foto Clube de Jaú, é uma das mais premiadas de sua carreira. Logo estarei complementando esta informação pois a foto a História desta imagem é uma grande narrativa.

Foto - Waldete Cestari

Waltede Cestari é uma mulher fantástica dotada de múltiplas sensibilidades. Filha de músicos, professora, poliglota, defensora dos animais, também é grande fotógrafa.

VEREADOR RONALDO FORMIGÃO REQUER DO PREFEITO MUNICIPAL ,JUNTO A SECRETARIA COMPETENTE,SEJAM EMPENHADOS ESFORÇOS NO SENTIDO DE SANAR ESTE EQUÍVOCO EXISTENTE COM AS CORES DA BANDEIRA DO MUNICÍPIO.

2011-05-19T18:29:00.000-03:00

REQUERIMENTO Nº 297/2011

A Bandeira do nosso Município é o nosso maior símbolo, identidade de nossa cidade. Onde é hasteada ostenta a grandeza de nossa terra e o valor de nossa gente.

Fui procurado pelo historiador Sr. Júlio Cesar Polli, que está fazendo um estudo sobre a história de nossa bandeira, e fui questionado sobre a disposição das cores da mesma.

Ao comparar a bandeira que se encontra hasteada no Paço Municipal e no Corpo de Bombeiros com as que se encontram hasteadas em diversas repartições públicas de nossa cidade a disposição das cores vermelha e branco mudam dando conotação de termos duas bandeiras, uma com a cor branca no canto superior esquerdo, igual a que está hasteada no Paço Municipal e a outra igual a existente em diversas repartições públicas de nosso Município, inclusive na Câmara com a cor vermelha também no canto superior esquerdo.

Parece algo insignificante, mas precisa ser esclarecido, pois a disposição de cores de forma diferente muda completamente a nossa bandeira.

O Projeto de Lei nº 46, de 08 de Julho 1968, que aprovado se tornou a Lei nº 1.260 de 17 de julho de 1968, que instituiu a Bandeira do Município, fala em seu Art. 1º “...fica instituída a Bandeira do Município, de acordo com o desenho anexo”.

No arquivo da Secretaria Geral, junto ao processo original tem um desenho da bandeira com a cor branca no canto superior esquerdo, igualmente a dois arquivos existentes no arquivo histórico do Museu Municipal.

Diante do acima exposto, requeremos, ouvido o Douto Plenário e atendidas as formalidades regimentais, seja oficiado o Sr. Prefeito Municipal para que, junto à Secretaria Municipal competente, seja empenhado esforços no sentido de sanar este equívoco existente com as cores de no Bandeira, hasteando-as de forma correta e substituindo as que estão fora dos padrões regulamentares.

S.S., 16 de maio de

RONALDO FORMIGÃO

Vereador

Postagem copiada na integra de http://ronaldoformigao.webnode.com.br/ acessado em 19/05/2011

Agradecimentos especiais ao amigo e colaborador vereador Ronaldo Formigão e suas acessoras Vera e Eliana.

Passeio noturno no cemitério de Jaú na sexta feira 13

2011-05-16T17:50:00.003-03:00

O que para muitos parece ser inconcebível para nós é uma oportunidade unica de se aprender e ensinar História. Aproveitamos a data (sexta feira 13 - a unica neste ano de 2011) e organizamos mais um passeio noturno ao Cemitério Municipal Ana Rosa de Paula em Jáu (SP). Com grande público, de 90 a 100 pessoas aproximadamente fizemos um itinerário cheio de informações.

Confiram algumas fotos e matérias sobre o passeio, lembrando que dia 25 de maio (Dia do Desafio) faremos um novo passeio neste mesmo molde, ou seja, saída as 20:00 h no Velório Municipal.

Tem Notícias, 13 de maio de 2011 - Nilessa Tait

Eu com jornalista Jordana Zago da TV Record

Acho que esta foto fala por sí - olha quanta gente!

Jornal Gente - pag. 9 - 13 de maio de 2011

Bandeira jauense

2011-05-15T21:19:00.002-03:00

Comércio do Jahu, 12 de maio de 2011.

Disposição de cores em bandeiras de Jaú suscita dúvidas

Priscila Donato

Bandeiras de Jaú que há anos ocupam a maioria das repartições municipais, Câmara, site da Prefeitura e, mais recentemente, pavilhão instalado na entrada da cidade podem estar erradas. Conforme lei de 1968, a cor branca deveria aparecer no canto esquerdo superior da bandeira. O que se vê pela cidade, contudo, são estandartes com a cor vermelha.

O detalhe, que por anos passou despercebido, foi constatado há cerca de um mês pelo estudante de história Julio Cesar Polli. Ele percebeu que havia diferença entre uma e outra bandeira, então, pesquisou a legislação municipal e encontrou a Lei nº 1.260 de 17 de julho de 1968, do ex-prefeito Décio Pacheco de Almeida Prado.

Na lei consta descrição de como deve ser a bandeira (veja quadro), mas o texto não estabelece a exata localização das cores branca e vermelha. Por outro lado, o documento remete a anexo, em que há desenho de como o símbolo municipal tem de ser e, neste, o branco aparece no canto esquerdo superior.

“Comecei a prestar atenção e vi que na maioria dos lugares a bandeira está errada. Isso mostra que o erro vem de longa data, não é recente”, afirma. O estudante, contudo, diz que há exceções, como o pavilhão que fica na frente do Paço Municipal, no Corpo de Bombeiros e em veículo novo da Secretaria de Saúde. “É preciso ter um consenso em relação ao símbolo da nossa cidade.”

Em vista disso, Polli procurou o vereador Ronaldo Formigão (DEM), que na próxima sessão da Câmara pretende apresentar requerimento a respeito, para que a Prefeitura esclareça o aparente erro. “Parece algo insignificante, mas que precisa ser esclarecido, pois existem bandeiras com disposição de cores de forma diferente, o que muda completamente a nossa bandeira”, afirma Formigão.

Troca

O secretário de Relações Institucionais de Jaú, Cristiano Madella Tavares, diz que vai verificar a legislação municipal e, caso realmente exista o erro, acredita que as bandeiras precisarão ser trocadas, a fim de obedecer à lei.

Esse também é o entendimento da professora de história Angela Bien Massucatto. “Se alguma bandeira não estiver de acordo com a legislação municipal, é preciso trocar por novas”, diz.

O advogado e presidente da organização da sociedade civil Patriotismo, de Macatuba, Luiz Eduardo Franco, afirma que é fundamental o símbolo municipal estar correto. “A bandeira é o símbolo maior, a representatividade da cidade. Se deixar que seja descaracterizada, além de descumprir a lei, expõe o símbolo ao ridículo”, declara.

Nova temporada de passeios cemiteriais em Jaú (SP) 2011

2011-05-11T22:35:00.000-03:00

Recomeçamos neste dia 10 de maio de 2011 com apoio da Secretaria de Cultura e Turismo de Jaú, da Diretoria do Cemitério e com a participação dos alunos do ensino médio da escola Lopes Rodrigues a nova temporada de passeios cemiteriais em Jaú.

Foi muito gratificante e produtiva a participação dos alunos que vieram acompanhados das professoras de Língua Portuguesa e Educação Artística, aproximadamente 50 alunos, estudarem a Arte Cemiterial existente no Cemitério Municipal Ana Rosa de Paula, inaugurado em 1894. Entre arte e História, falamos do romantismo, sobretudo Fagundes Varela e lemos um trecho de seu poema "Canção do Calvário" encontrado em um epitáfio. Acredito que imagens falam mais que palavras portanto coloco agora as fotos dos alunos a vontade "no recreio". Lembrando que sempre tratamos com respeito a memória e a intenção de ser daquele local.

A todos os alunos, as professoras e a coordenação da Escola Lopes Rodrigues meu muito obrigado por prestigiar nossa pesquisa. Vocês é que fazem valer a pena.

Agradecimentos especiais a Secretaria Jacy Toffano e ao Mestre Nilson da Cultura, ao Diretor do Cemitério, Messias e toda sua equipe, sempre pretativos.

Hidroavião Jahú - João Ribeiro de Barros - primeiro piloto americano a atravessar o Atlântico em um vôo tripulado sem escalas.

2011-04-29T00:36:00.005-03:00

Esclarecimentos sobre a travessia heróica do Comandante João Ribeiro de Barros.

Dias atrás nós jauenses fomos surpreendidos com um texto publicado no jornal Folha de São Paulo que dizia ser o Hidroavião Jahú o quinto a fazer a travessia do Atlântico. O jornalista não especificou porem quem o fez com escalas e os que fizera-na sem. Nem tão pouco mencionou o fato de ser o Comandante João Ribeiro de Barros o primeiro americano a faze-lo e sem apoio algum do governo brasileiro.

Hidroavião é sobrevivente único de seu tipo
DO ENVIADO A SÃO CARLOS

Um importante avião que foi salvo do abandono e do descaso é o hidroavião Jahú, que chegou a ter a madeira de suas asas comida por cupins. De 170 hidroaviões italianos Savoia-Marchetti S.55, o apelidado Jahú é o único e teimoso sobrevivente.

Emprestado ao Museu TAM, ele pertence à Fundação Santos Dumont. Esteve exposto no prédio da OCA, onde ficava o Museu da Aeronáutica, no parque Ibirapuera, em São Paulo.

O Jahú é vítima do mito de que teria feito a primeira travessia do Atlântico, antes do norte-americano Charles Lindbergh. De fato, o voo ocorreu antes. Mas a história é mais complexa.

A placa diz que "o modelo foi o escolhido pelo comandante João Ribeiro de Barros, o primeiro a atravessar o Atlântico Sul, em 28 de abril de 1927". Não foi bem assim.

O primeiro voo entre América e Europa foi feito num hidroavião NC-4 da Marinha dos EUA em maio de 1919, saindo da Terra Nova, Canadá, com escala em Açores. O primeiro voo sem escalas da América à Europa foi de um avião de bombardeio britânico Vickers Vimy, em 1919.

Em 1922 foi feito o primeiro voo sobre o Atlântico Sul pelos oficiais portugueses Sacadura Cabral e Gago Coutinho, de Lisboa a Recife, em aviões Fairey FIII-D. Dois aviões foram destruídos nos rochedos de São Pedro e São Paulo; a dupla chegou ao Brasil em um terceiro avião entregue por um navio da Marinha portuguesa.

Em janeiro de1926 um avião alemão Dornier Wal saiu de Palos, Espanha, fez escala nas Canárias e em Cabo Verde e passou por Fernando de Noronha e Recife.

Em fevereiro de 1927 outro Savoia Marchetti S.55, chamado Santa Maria, saiu da Itália, fazendo escalas pela África e por Cabo Verde, e chegou a Fernando de Noronha e Recife. Um avião alemão Dornier Wal "Argos" saiu de Portugal e chegou a Noronha em março de 1927.

O voo do Jahú foi o quinto raide que chegou em Fernando de Noronha. Saiu de Gênova em 18 de outubro 1926 e chegou em 28 de abril 1927.

Lindbergh voou em maio de 1927. Foi o primeiro a fazer o voo direto de Nova York a Paris e sua fama se deve também pelo fato de ter realizado a viagem sozinho. (RBN).

Fonte: Folha de São Paulo - Caderno Turismo, 14/04/2011

Como disse o jornalista (RBN) a História não é bem assim, então vamos analisa-la:

"O primeiro voo entre América e Europa foi feito num hidroavião NC-4 da Marinha dos EUA em maio de 1919, saindo da Terra Nova, Canadá, com escala em Açores."

1º

Em Maio de 1919 pilotos americanos cruzaram o Atlântico partindo da “Estação Aero-naval de Rockaway” voando em um Hidroavião Navy-Curtiss NC-4, com a tripulação formada por: Ten. Walter Hinton e Ten. Elmer Fowler Stone, pilotos; Ten. Albert Cushing Read, comandante e navegador; Ten. James L. Breese e Ten. Eugene T. "Smokey" Rhoads, engenheiros de vôo e Herbert C. Rodd, operador de rádio. E pousaram em 23 dias após, em Plymouth, na Inglaterra no dia 31 de Maio.

Três aeronaves partiram, mas apenas uma concluiu a travessia e 21 navios foram dispostos na rota para guiar as aeronaves.

Hoje o NC-4 encontra-se exposto no Museu Naval em Pensacola, na Flórida.

O Primeiro voo Transatlântico da História da Aviação

Lisboa-Nova York realizado em 16 Maio de 1919 pelo Comandante Albert C. Read

Fernando M. Oliveira

Delegado Português da classe de Aerofilatelia na F.I.P.

NC4

Nas tertúlias aos sábados de tarde no Clube Filatélico de Portugal, o consócio e amigo Mário Dias apresentou-me um postal ilustrado Figura Nº1, colocando a questão se eu sabia algo acerca do assunto. Claro, na altura informei o nosso amigo sobre tudo que me veio à memória sobre o voo do NC4, mas posteriormente pensando melhor, resolvi fazer uma pesquisa mais profunda e elaborar um artigo para memória futura de forma a habilitar futuros coleccionadores. Este voo não transportou correio por isso o material relacionado com ele, não pode fazer parte de uma colecção de aerofilatelia, mas existe excelente material para uma classe aberta.

O postal ilustrado do nosso amigo Mário Dias mostra a fotografia do Hidroavião Navy-Curtiss NC4 amarando na baía da cidade de Ponta Delgada a 20 de Maio de 1919, depois de fazer o percurso cidade da Horta, ilha de São Miguel.

O hidroavião NC4 fazia parte de uma esquadrilha de três hidroaviões composta pelo NC1 e o NC3, e pertenciam à U.S.Navy que se propunha fazer a travessia do Atlântico Norte, voando de New York para o Canadá, partindo de Trepassey Bay (Terra Nova) directamente para a Europa, escalando os Açores. Havia um prémio de 10.000 £ibras instituído pelo jornal “Daily Mail” para quem conseguisse levar acabo a proeza.

John Towers um dos principais cérebros do empreendimento tinha elaborado um plano de voo, o qual se socorria ao uso de 22 navios da Marinha que seriam colocados ao longo do percurso da primeira etapa, distanciados de cerca de 50 milhas entre si, e equipados com holofotes que auxiliariam a navegação dos hidroaviões, dando indicação do rumo a seguir. Os hidroaviões dispunham de equipamento de rádio para comunicarem com os barcos e entre si.

Na preparação da viagem, estava prevista na primeira etapa uma escala em Ponta Delgada, e como amaragem alternativa a baía da cidade da Horta.

Após longos preparativos os hidroaviões partiram de Trepassey Bay pelas 18 horas do dia 16 de Maio de 1919. A primeira parte do percurso dos hidros a serem orientados pelos “destroyers” correu normalmente, até a aproximação da Ilha das Flores já de madrugada onde o “nevoeiro”, dado que não tinha sido previsto pela marinha americana, produziu os seus efeitos. Os hidroaviões com a visibilidade praticamente reduzida a zero e o combustível a chegar ao fim, os comandantes dos hidros NC1 e NC3 optaram por uma amaragem de emergência em pleno oceano, na esperança de serem localizados pelos”destroyers”. O hidroavião NC4 com o nome de”Liberty” comandado por ALbert C. Read cumprindo o plano de voo alcançou a baía da Horta onde amarou às 13.23 GMT, do dia seguinte.

O NC1 ao fazer a amaragem em pleno mar foi destruído por vagas alterosas e a sua tripulação recolhida pelo navio grego “IONIA” que os transportou para a cidade da Horta. O NC3 chegou a Ponta Delgada no limite da sua capacidade e em circunstâncias dramáticas. O hidro amarou a cerca de 200 milhas de Ponta Delgada e devido a avaria do emissor de Rádio, a tripulação não conseguiu contactar os “destroyers” de apoio sendo arrastado pela corrente ao sabor da mareta. Auxiliado por dois motores que ainda funcionavam, ao fim de 53 horas de navegação marítima o NC3 entra na baía de Ponta Delgada, com o comandante Jonh Towers e a tripulação exaustos e o hidro danificado incapaz de voar.

Jonh Towers é o primeiro piloto mundial a entrar com um hidroavião no porto de Ponta Delgada, uma vez que Albert C. Read e o NC4 se encontravam na cidade da Horta, mas o NC3 está de tal maneira danificado que não pode prosseguir a viagem até Lisboa.

O secretário de Estado da Marinha Americana Josephus Daniels envia mensagens de felicitações aos aviadores e sabendo que J. Towers não pode prosseguir devido ao NC3 se encontrar avariado dá ordens para que regresse de barco a Plymouth.

Read e o NC4 “Liberty” estacionados na cidade da Horta, aguardam condições atmosféricas mais favoráveis para partirem para Ponta Delgada, o que aconteceu no dia 20 de Maio de 1919 pelas 14.30 horas.

Após uma viagem de 1 hora 40 minutos, o comandante Read e os seus companheiros chegam a Ponta Delgada tendo uma recepção grandiosa por parte da população, igual à que foi dispensada a Jonh Towwers quando dias antes entrou no porto com o seu NC3.

Após uma longa paragem nos Açores devido ao mau tempo, Albert C. Read descola de Ponta Delgada para completar as últimas 800 milhas náuticas do projecto, continuando a socorrer-se da ajuda dos navios balizadores da U.S.Navy. Read chega a Lisboa ao fim de 11 dias aos comandos do seu trimotor NC4 “Liberty”, e assim completar a PRIMEIRA TRAVESSIA AÉREA DO ATLÂNTICO NORTE.

Fonte: http://www.cfportugal.pt/index.php?option=com_content&view=article&id=102%3Ao-primeiro-voo-transatlantico-da-historia-da-aviacao&catid=22%3Aboletim-no-406&Itemid=15 acessado em 14 de abril de 2011.

"O primeiro voo sem escalas da América à Europa foi de um avião de bombardeio britânico Vickers Vimy, em 1919."

2º

O Capitão da RAF (Royal Air Force) John William Alcock e o Tenente, também da RAF, Arthur Whitten Brown, cruzaram o Atlântico em um avião bombardeiro Vickers Vimy modificado, partindo de St. John's, na Terra Nova, no Canadá, à 1h e 45m, do dia 14 de Junho de 1919 e chegaram em Clifden, na Irlanda, no dia 15 de Junho, num voo de 3.186 km feito em 16 horas e 12 minutos e ainda receberam um prêmio de 10.000 Libras das mãos de Winston Churchill oferecido pelo jornal londrino Daily Mail.

Este foi a primeira travessia sem escalas.

Vickers Vimy

Aviadores britânicos John Alcock e Arthur Whitten Brown fez o primeiro non-stop vôo transatlântico , em Junho de 1919. (...) Alcock e Brown voaram num modificado Vickers Vimy bimotor bombardeiro IV alimentado por dois Rolls-Royce Eagle motores, cada um de 360 cv, decolando do Campo de Lester em St. John's ,Terra Nova, em torno de 01:45, 14 de junho de 1919.Quando em condições de má visibilidade errou um pântano como um campo de grama apropriada para a terra, as suas aeronaves tecnicamente caiu na aterrissagem, perto de Clifden em Connemara, Irlanda, as 8:40 de 15 de junho de 1919.

Fonte: http://en.wikipedia.org/wiki/Alcock_and_Brown acessado em 15/04/2011.

"Em 1922 foi feito o primeiro voo sobre o Atlântico Sul pelos oficiais portugueses Sacadura Cabral e Gago Coutinho, de Lisboa a Recife, em aviões Fairey FIII-D".

3º

O piloto português, Carlos Viegas Gago Coutinho, e o aviador Artur de Sacadura Freire Cabral, foram os pioneiros da aviação ao efetuarem a Primeira Travessia Aérea do Atlântico Sul, no hidroavião monomotor Fairey F III-D MkII chamado “Lusitânia”. Partiram de Lisboa, às 16:30h do dia 30 de Março de 1922 e chegando em 17 de Junho de 1922 pousando em frente à Ilha das Enxadas, nas águas da baía de Guanabara.

Mas para esta travessia foram usados nada menos do que três aviões, pois diversos acidentes ocorreram, e as aeronaves foram prontamente cedidas pelo governo português para que se cumprisse tal feito.

(OBS:) O jornalista esqueceu de escrever que esse percurso foi executado com escalas.

"Gago Coutinho ficou conhecido internacionalmente em 1922, ao realizar, também com Sacadura Cabral, a primeira viagem aérea entre a Europa e a América do Sul."

Fairey

Fonte: http://www.calendario.cnt.br/gago.htm acessado em 15/04/2011

"Durante as comemorações do primeiro centenário da independência do Brasil, no ano de 1922, o governo português programa sensacional proeza aérea. Convocando dois de seus mais hábeis aviadores - Gago Coutinho e Sacadura Cabral - e utilizando-se de três aviões "Fairey" : Luzitânia, Santa Maria 1º e Santa Maria 2º e mais uma frota de navios dispostos ao longo do percurso, consegue efetuar o primeiro vôo transoceânico, ligando Portugal ao Brasil."

(Toscano, José Raphael -João Ribeiro de Barros, apontamentos históricos, pag. 11)

"Em janeiro de 1926 um avião alemão Dornier Wal saiu de Palos, Espanha, fez escala nas Canárias e em Cabo Verde e passou por Fernando de Noronha e Recife."

4º

O piloto espanhol, Ramón Franco, pilotou um Dornier-DO-J, o “Plus Ultra”, em 1926 num vôo transatlântico, partindo de Palos de la Frontera, na Espanha em 22 de Janeiro e pousou em Buenos Aires, na Argentina em 26 de Janeiro de 1926, passando por Gran Canária, Cabo verde, Pernambuco, Rio de Janeiro e Montevidéo completando uma jornada de 10.270 Km em 59 horas e 39 minutos.

O “Plus Ultra” encontra-se exposto no museu de Luján, na Argentina.

Em 22 de Janeiro de 1926 Ramon Franco descola de Espanha (Palos de Moguer) num Wal batizado "Plus Ultra", rumo à Argentina (Buenos Aires) onde chega a 10 de Fevereiro após 7 etapas. Os 10.270 km foram transpostos em 60 horas de voo. Após uma primeira etapa que os conduziu a Bolama (Guiné) onde chegaram no dia 6, após duas escalas no percurso, prepararam-se para em vôo noturno alcançar o Brasil. Rodeados de peripécias várias, associadas às condições meteorológicas e mecânicas, acabaram por ter de reduzir o número de tripulantes, dado o excessivo consumo de combustível do aparelho. Coube a Dovalle Portugal o sacrifício de não acompanhar os camaradas.

Dornier Do.j Wal

Na noite de 16 para 17 de Março, o “Argos” ergueu-se dos mares da Guiné a caminho da Ilha de Fernando de Noronha, onde chegou após 18 horas e 12 minutos de um voo, onde mais uma vez o sextante desenvolvido por Gago Coutinho, marcou a exactidão do rumo.

Da ilha de Fernando de Noronha, partiram para o natal, depois Recife e a Baía, por fim o Rio de Janeiro, depois de percorrerem 9025 quilómetros em 58 horas e 5 minutos de voo.

Fonte: http://voareamarar.blogspot.com/ acessado em 15/04/2011

"Em fevereiro de 1927 outro Savoia Marchetti S.55, chamado Santa Maria, saiu da Itália, fazendo escalas pela África e por Cabo Verde, e chegou a Fernando de Noronha e Recife."

5º

Em 13 de Fevereiro de 1927, os italianos Francesco De Pinedo, Carlo del Prete e Vitale Zachetti, iniciaram a travessia do Atlântico, utilizando um Savoia Marchetti SM-55, batizado "Santa Maria".

Em 22 de Fevereiro, o “Santa Maria” decolou das ilhas de Cabo Verde e amerissou em Fernando de Noronha após 15 horas de vôo.

No dia 29 de Março de 1927, chegaram nos Estados Unidos, onde o “Santa Maria” foi completamente destruído em um incêndio, mas o governo Italiano forneceu outro para concluir a travessia de volta para a Itália.

Em 1927, com Carlo Del Prete e Vitale Zacchetti, partindo de Gênova voou em um Savoia-Marchetti S.55chamado Santa Maria ( em homenagem ao navio em que Cristóvão Colombo descobriu a América ) voou de Roma até Cabo Verde e sobre Buenos Aires, floresta amazônica e Arizona. No que ficou conhecido como o Reide das duas Américas.

Fonte: http://pt.wikipedia.org/wiki/Francesco_de_Pinedo acessado em 28/04/2011

"Um avião alemão Dornier Wal "Argos" saiu de Portugal e chegou a Noronha em março de 1927."

6º

Os pilotos militares portugueses, José Manuel Sarmento de Beires e Duvalle Portugal, o navegador Jorge Castilho e o mecânico Manuel Gouveia, cruzaram primeiro em um vôo noturno sobre o Atlântico Sul em um Dornier-DO-J Wal, o “Argos”, cruzando o Atlântico da Guiné-Portuguesa (Bolama) e pousando em Fernando de Noronha, no Brasil em 17 de Março de 1927.

O “Argos” se acidentou na costa do Pará, sendo totalmente destruído.

Em 1 de Março de 1927 os portugueses Sarmento de Beires, Jorge de Castilho e Manuel Gouveia utilizam um Wal batizado "Argos", para uma viagem de Lisboa ao Brasil (Natal) onde chegaram a 18 de Março. A etapa mais impressionante desta viagem realizou-se entre a Guiné e Fernando Noronha, entre o fim da tarde de 16 de Março e a manhã seguinte, percorrendo os 2.595 km em 18 horas e 11 minutos, a maior parte das quais de noite, provando assim a validade do sistema de navegação desenvolvido por Gago Coutinho também para os voos aéreos noturnos.

fonte: http://www.oocities.org/aeromodelismoemportugal/wal.html acessado em 15/04/2011

7º

O piloto brasileiro João Ribeiro de Barros concluiu a travessia do Atlântico Sul, no dia 28 de Abril de 1927, a bordo do hidroavião “JAHÚ”, partindo de Cabo Verde, na África e pousando nas proximidades da ilha de Fernando de Noronha. Juntamente com seus companheiros: Arthur Cunha, na primera fase da travessia, e depois João Negrão (co-pilotos), Newton Braga (navegador), e Vasco Cinquini (mecânico), partiram de Gênova, em Itália, fazendo escalas em Espanha, Gibraltar, Cabo Verde, e Fernando de Noronha e depois em Natal, Recife, Salvador, Rio de Janeiro, Santos e finalmente pousando na represa de Santo Amaro, em São Paulo.

Sendo João Ribeiro de Barros, o primeiro piloto das Américas a realizar tal feito.

O ”JAHÚ” encontra-se exposto no “Museu da Tam” na cidade de São Carlos – SP.

8º

O piloto norte-americano Charles Augustus Lindbergh partiu do Condado de Nassau, Estado de Nova Iorque, EUA, em 20 de Maio de 1927, pousando em Paris, França, no dia seguinte. O avião usado por Lindbergh chamava-se "The Spirit of Saint Louis". O vôo de Lindbergh levou 33 horas e 31 minutos. Lindbergh recebeu o "Prêmio Orteig", de 25 mil dólares, em oferta desde 1919.

9º

Em 12 de Abril de 1928 os pilotos alemães, Ehrenfried Günther Freiherr von Hünefeld e Hermann Köhl, voaram de Baldonnel na Irlanda com o avião “Bremen” pousando em Greenly Island na costa sul de Labrador, no Canadá, sendo os primeiros a fazer a travessia da Europa para a América do Norte

10º

O piloto alemão Wolfgang Von Gronau, iniciou o voo transatlântico em 18 de Agosto de 1930 com o Dornier - Wal (D-1422), e estabeleceu a rota aérea norte sobre o Atlântico ( Sylt, na Alemanha – Iceland – Greenland – Labrador – Nova Yorque) percorrendo 4.670 milhas em 47 horas de vôo.

Conclusão: se a placa do Museu da TAM esta errada (e esta) tão pouco estão corretas as informações do repórter pois João Ribeiro de Barros foi o 7º piloto a executar a travessia do Atlântico ( o quinto a faze-la sem escalas), o mais importante porém para nós é o fato de ser ele o primeiro piloto americano a faze-la, antes mesmo do norte americano Charles Augustus Lindbergh.
A façanha de João Ribeiro de Barros não tem precedentes na História da aviação pois fez tudo com seus próprios recursos enquanto outros pilotos fizeram com apoio incondicional de seus países.

Agradecimentos especiais ao amigo e colaborador Alexandre Ricardo Batista
veja também sua página em

http://bndigital.bn.br/redememoria/jahu.htm

Arte Cemiterial de Jaú na Câmara Municipal

2011-04-27T18:30:00.000-03:00

Ano passado enquanto a destruição dos túmulos antigos do Cemitério Ana Rosa de Paula corria solta, um vereador ajudou-me a para-la. Esse vereador é o meu amigo Ronaldo Formigão. Este vídeo mostra o interesse dele em ajudar na preservação patrimonial de Jaú.

Muito obrigado Ronaldo.

Algumas coisas que vemos em Jaú

2011-04-16T12:55:00.001-03:00

O catador e o cachorro dormindo.

Essa foto é do ano passado, mais ou menos junho. Aproximadamente 14:00 h, na esquina da rua Edgard Ferraz com a rua Campos Salles. Estava voltando para casa a pé num dia da semana qualquer e de repente topei com essa rapaz dormindo, ele e seu cachorro tranqüilamente.

O cachorro do cemitério

Esta foto também é de 2010. Esse simpático cão mora nas imediações do cemitério, sempre que pode segue a gente até o túmulo do meu primo. Ele faz a festa espantando os gatos.

De olho em mim.

Se coruja já é considerada pela tradição popular como mau agouro imagine então topar com uma no cemitério num túmulo antigo lá pela quadra B ou começo da C?

Sorrindo com João Ribeiro de Barros
É essas coisas as vezes vemos em Jaú quando faço meus trabalhos de História e turismo. Junto com a amiga Daniela Chacon nos divertimos descobrindo o monumento algo que para alguns não tem graça nenhuma. Jaú é rica em fatos e personagens que marcaram a História. É preciso fazer o jauense conhecer sua História.

Corredor Histórico Cultura Jaú - Centro de Documentação da Fundação Dr. Raul Bauab

2011-04-11T19:34:00.001-03:00

Ótimo trabalho realizado pelo CEDOC da Fundação. Este CD-ROM trás um passeio virtual muito interessante e informativo. Bom material para professores, alunos, pesquisadores e curiosos da História de Jaú. Entre os idealizadores deste belo projeto esta a Professora Patricia Alonso e a Professora Angela Bien Massucatto.

Link para baixar

http://www.megaupload.com/?d=SQASV5UQ

HIDROAVIÃO JAHÚ EMPREENDIMENTO E HISTÓRIA

2011-04-09T23:18:00.000-03:00

CD-ROM lançado durante o governo do ex-prefeito João Sanzovo. Magnífica explicação do Reide em que João Ribeiro de Barros participou tornando-se herói internacional.
Abaixo link para o download.

http://www.megaupload.com/?d=N1N6GFY5

Heróis de 32

2011-04-08T23:36:00.003-03:00

Trailer do Curta Metragem SP 32, produzido em mini-DV como PILOTO. Um Tributo aos Heróis e Veteranos de 1932. Eric Lenate, Evandro Palma, Rogério Costa, Reinaldo Villela, Rui Xavier, Lucas De Araújo, Aless Scaranto, Renato Murakami, Simone Xavier, Billy Santiago, Diego Tame, Thiago Tavares, Rafael Arruda e Jean Paulo Vernochi. Direção: Cássio Martin - Produção: Jorge Henrique Santalmei e Marco Antônio Beatriz. - Fotografia: Tony Ciambra -

Apoio: Gilberto Borges

GALENA FILMES

Exortação, Texto de GUILHERME DE ALMEIDA, lido na Rádio Record, pelo Locutor CÉSAR LADEIRA no dia 07 de Setembro de 1932. Imagens da Revolução Constitucionalista de 1932, também conhecida em outros Estados do Brasil como GUERRA PAULISTA, ou Guerra dos Paulistas. Fonte DVD SP32.

Depois de ver as cenas deste filme o que sentimos ao olhar para esta foto abaixo?

Este é (ou era) o monumento em homenagem aos Heróis da Revolução Constitucionalista de 1932 na cidade de Jaú, interior de São Paulo. O monumento foi derrubado há umas duas semanas atrás pela ação de pessoas ignorantes e até agora esta assim, destruído.

Tombaram na Revolução os jauenses Major Ascânio Martins Soares, Julio Pinheiro e Arsênio Guilherme.

História de Jaú - XV de Jaú 80 anos de História

2011-04-07T19:52:00.004-03:00

Trailer do DVD "XV de Jaú 80 anos de História em DVD"

Direção: Kleber Mazziero
Ano da produção: 2004

Formou-se Regente pela Faculdade de Artes Alcântara Machado, na cidade de São Paulo, onde fixou residência a partir de 1983. Aluno de Ricardo Rizek, doutor em filosofia e História pela Universidade de São Paulo, em 1990 Kleber Mazziero de Souza venceu o Concurso do Rotary Club para cursar Doutoramento em Estética na Universidad Autónoma de Barcelona. Ao longo de sua carreira, trabalhou em áreas diversas.

O documentário pode ser baixado na íntegra nos links abaixo

Parte 1 : http://www.megaupload.com/?d=7ZYHAA46

Parte 2: http://www.megaupload.com/?d=DFZ76DZK

HINO DO ESPORTE CLUBE XV DE NOVEMBRO DE JAÚ - SP

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Para quem deseja matar saudades daquele jogo eis os gols do Galo.

XV DE JAÚ (SP) 3 x 0 CORINTHIANS (SP)
Data: 05/06/1977
Local: Estádio Zezinho Magalhães / Jaú
Juiz: Romualdo Arpi Filho
Público: 23.000
Gols: Luis Poiani 9/1º, Luis Poiani 16 e Ademir Mello/2º
XV DE JAÚ : Valentim; Galli, Estevam Soares, Olavo e Caíca; Ivinho, Ademir Mello e Sabará; Luís Poiani, Valdomiro (Antônio Carlos) e Paulo Moisés (Fernando Pirulito) / Técnico: Cilinho.
CORINTHIANS: Jairo; Cláudio Mineiro, Moisés, Zé Eduardo e Wladimir; Givanildo, Luciano e Palhinha; Vaguinho (Edu), Geraldão e Romeu / Técnico: Oswaldo Brandão

fonte: http://sosumulas.blogspot.com/2008/08/miscelnea.html acessado em 09 de abril de 2011.

Retificação da lista dos imóveis preserváveis

2011-04-02T21:04:00.005-03:00

Saiu no Comércio do Jaú de hoje, dia 2 de abril, que o vereador José Aparecido Segura Ruiz (PTB) quer que seja feita a retificação da lista dos imóveis preserváveis e que o vereador José Carlos Zanatto (PP) disse na última sessão da Câmara que em abril a Prefeitura enviaria ao Legislativo o projeto que revisa o número de prédios tombados pelo Município.

No Aurélio.

Retificar - 1- Tornar reto, alinhar. 2 - Restaurar motor de automóveis; recondicionar. 3 - Corrigir o que foi dito. (grifo meu)

Revisão - 1- Ação de revisar,corrigir. (grifo meu) 2 - Exame minucioso e atento.

Ou seja, ambos vereadores querem corrigir o que foi dito. Penso que para eles o que foi dito já era, pois não é mais dito. Pergunto aos nobres leitores : realmente é necessária tal retificação e revisão dos prédios tombados de Jaú? Ainda mais neste momento que o governo de Jaú esta a deriva e totalmente desacreditado.

Retificação e revisão estas que ao meu ver querem corrigir a lei não com o intuito de ajuda-la na conservação da arquitetura eclética e promoção do turismo em nossa cidade mas sim de dar concretização, argumentos e armas aos especuladores imobiliários da cidade destruírem de vez nossa memória e fonte de riqueza.

Jaú é uma das poucas cidades de São Paulo que possui considerável patrimônio arquitetônico (o ecletismo) que conta a História de um tempo, o tempo do Café.

Então assim como Ouro Preto é referencia para os tempos do ouro e da colônia, Jaú pode ser referencia para o café e o República Velha. Tem potencial e acervo.

Só não desenvolve o turismo porque um bando de incompetentes e egoístas a tratam com vistas a obter lucro, não por preserva-la, mas pelas vantagens dadas aos destruidores ou seja, utilizam do seu cargo para prejudicar o objetivo principal. É como colocar um ladrão para julgar outro ladrão.

Pessoas visitam Jaú para conhecerem a Matriz, os casarões, as fazendas e também o cemitério. Visitam também para comprar sapatos (principalmente) e também para o Hospital Amaral Carvalho (o chamado turismo de saúde). Mas nada impede de que ganhemos rendas do turismo histórico arquitetônico.

Existem leis para quem possa achar que os proprietários de casarões são lesados por não poderem mexer nos seus imóveis. Enxergam no patrimônio apenas um terreno para a construção de um edifício ou um estacionamento. Destruição por falta de manutenção não é desculpa para demolição. Nunca conheci alguém que destruiu seu casarão e construiu sua casa novamente naquela localidade. Querem vender seus casarões para destruição física do mesmo e para isso alegam as mais deslavadas desculpas como, alto custo de manutenção (?), perigo de desabamento (essa é clássica).

É preciso lutar para temos o direito de memória. Direito de mostrar aos nossos filhos e netos como era Jaú no tempo de sua riqueza, que quando o estado de São Paulo se tornou o maior produtor mundial de café, Jaú era uma das maiores produtoras. Dizer que neste tempo Jaú foi a quarta cidade do Brasil a ter energia elétrica. Quero mostrar Jaú do tempo do João Ribeiro de Barros.

Lembremo-nos recentemente do episódio do correio. Um lindo exemplo de Art Deco que foi ao chão para construirem uma caixa. Porque disso? Minha opinião -ganância.

Temos História senhores vereadores, temos o direito de preserva-la. Exijo meu direito de memória. Não condeno os nobres vereadores. Na verdade acredito mesmo que são apenas ignorantes e assim que aprenderem a conhece-la, a arquitetura historicista, terão outra visão da nossa arquitetura eclética.

abraços

Julio Polli

Vídeo Jaú 154 anos - 2007

2011-04-02T20:34:00.004-03:00

Vídeos feitos na época do prefeito João Sanzovo. O interessante que existe uma versão em inglês. Abaixo a ficha técnica.

(VERSÃO ÁUDIO PORTUGUÊS )

Vídeo mostra a cidade de Jaú, no interior do estado de São Paulo, Brasil, no ano de 2007, ao completar 154 anos.

Texto e roteiro de Mario Panucci e Cristiani Vieira - Bazar Comunicaçao - www.bazarcomunicacao.com.br - 14 3625 1903

Produzido por DVP Produções Digitais - Botucatu / SP

(VERSÃO ÁUDIO INGLÊS)

Video shows the city of Jau, São Paulo, Brazil, to 154 years.

Text and written by Mario Panucci and Cristiani Vieira

From BAZAR COMUNICAÇÃO - www.bazarcomunicacao.com.br

55 14 3625 1903

Production of Digital DVP Productions - Botucatu / SP / Brazil

Agradeço a SPCIDADES a postagem dos vídeos no You Tube.

Tombar, por Maria Waldete de Oliveira Cestari

2011-03-18T17:50:00.000-03:00

texto publicado no jornal Comércio do Jahu, 18/03/2011, página 2, quadro opinião

Prédio na Saldanha Marinho que obteve autorização para demolição parcial (foto Julio Polli)

Sábado passado, o mesmo prédio, agora no chão (foto Julio Polli)

A língua portuguesa é riquíssima; seu vocabulário é vasto e um grande número de palavras possui vários significados, permitindo seu uso em contextos diferentes, às vezes com sentidos completamente opostos. Um exemplo bem característico disso é o verbo tombar.

Segundo Aurélio, o dicionarista, a palavra tombar pode significar deitar ao chão, fazer cair, derribar, cair ao chão, descair, descer, baixar, cair para o lado, mudar de rumo (1), em frases como: O tsunami tombou centenas de prédios ou os guerreiros tombaram durante a batalha ou ainda o bêbado vinha tombando ao sair do bar. Depois pode significar arrolar, inventariar, registrar (2) – como em: o pesquisador tombou as histórias folclóricas da região – e por último colocar, o Estado, sob sua guarda, para conservar e proteger, bens móveis e imóveis, cuja conservação e proteção sejam do interesse público por seu valor arqueológico, ou etnográfico, ou bibliográfico, ou artístico, ou histórico (3) como em: a prefeitura tombou os prédios do patrimônio arquitetônico da cidade. Mas muitas pessoas não conhecem a terceira lista de significados seja por falta de interesse, de cidadania ou de educação.

Os vândalos entram nesse rol e são exímios em tombamentos. Essas “adoráveis” criaturas são verdadeiros tsunamis a degradar o bem público e particular. Tombam mudas de árvores plantadas em avenidas, lixeiras no centro da cidade, postes e placas de sinalização de trânsito, vidros do Centro Comunitário do São Crispim, vestiários do ginásio de esportes de Potunduva, luminárias da Praça da República. No final de semana passada, tombaram nessa praça o monumento em homenagem à Revolução Constitucionalista de 1932. Isso sem contar que tombaram todas as expectativas de muitos jauenses de passarem momentos agradáveis, ouvindo música de qualidade no coreto devido à tremenda baderna que fizeram na praça e na Major Prado, embalada por “músicas” em volume altíssimo, em flagrante desrespeito aos moradores dos prédios e aos funcionários dos estabelecimentos do entorno, e aos freqüentadores da retreta da Banda Carlos Gomes. Pergunta-se: cadê a fiscalização? Há alguns dias, na Rua Saldanha Marinho, um casarão construído no século passado, considerado imóvel histórico, portanto, tombado (no sentido 3) foi tombado (no sentido 1) e removido pelo seu proprietário, com autorização da Prefeitura. Isso gerou, principalmente na internet, uma onda de protestos de cidadãos que não se conformam com a demolição e indagam quem a autorizou e se os trâmites legais foram seguidos, ou seja, se houve reunião dos membros do Conppac (Conselho de Preservação do Patrimônio Arquitetônico e Cultural de Jahu), que tem entre suas funções analisar os pedidos de demolição ou alteração de fachada, observando a lei que foi criada e aprovada pelo Legislativo. Nada mais legítima essa preocupação, pois mais um imóvel histórico foi para o chão.

As mais recentes discussões oficiais sobre tombar (3) datam de maio de 2009, portanto no início da atual administração. De acordo com reportagem do Comércio, a Câmara Municipal discutiu a reavaliação do número de prédios de interesse histórico e cultural, a partir de um requerimento do vereador José Segura Ruiz. A lista continha 553 prédios passíveis de preservação (será que todos ainda estão de pé? Oficialmente um já foi pro beleléu), sendo que 15 não podem ser modificados, 178 podem ter mudanças interiores, 277 precisam manter a fachada, 53 podem ter alterações também na fachada e outros 30 não foram identificados. Na época o prefeito prometeu encaminhar o requerimento. Encaminhou? Atualmente como andam as coisas nesse sentido? Algo foi modificado? Os imóveis preservados continuam os mesmos? Como o Executivo e o Legislativo trataram o assunto durante estes dois anos, o que foi decido, como, por que, quando ou continua tudo como antes? O povo quer saber.

A mão forte das autoridades coibindo a degradação dos bens públicos e particulares com aplicação de punições exemplares aos que os tombam (1); a conscientização da população quanto à importância da conservação do patrimônio histórico de Jaú e a adoção pelo poder público de políticas de incentivo ao restauro dos edifícios tombados (3), oferecendo aos seus proprietários benefícios que os estimulem - tudo isso somado trará benefícios à cidade, seus habitantes e às próximas gerações. A história agradece, pois uma cidade sem memória é uma cidade sem futuro.

Fachada de prédio tem de ser reconstituída

matéria publicada no Comércio do Jahu de 17/03/2011

Paulo Roberto Cruz
paulocruz@comerciodojahu.com.br

A fachada do prédio histórico localizado no número 447 da Rua Saldanha Marinho, em Jaú, demolida nos dias 11 e 12 de março, terá de ser reconstituída com os detalhes originais. A informação é do secretário de Planejamento e Obras de Jaú, Francisco Antonio Marcolan. Projeto para demolição do imóvel, requisitado pelos proprietários e aprovado em fevereiro de 2010 pelo Conselho de Preservação do Patrimônio Cultural de Jahu (Conppac) determina a recomposição da estrutura.
Construído em 1922, o prédio estava incluído no grau 3 de preservação (veja quadro), que exige a manutenção da fachada com possibilidade de alterações no restante da estrutura. A demolição foi autorizada porque as paredes tinham infiltrações e ameaçavam cair, conforme laudo da Secretaria de Obras.
Em julho de 2009, o Comércio mostrou que havia perigo a pedestres por causa do risco de queda da fachada, em avançado estado de deterioração. Ontem, o proprietário do edifício, Reginaldo Aparecido Cabrioli, 41 anos, foi procurado, mas não quis falar sobre o assunto.
O secretário Marcolan diz que vai se reunir com Cabrioli para definir prazo para que a reconstrução seja iniciada. Não existe exigência legal para que a obra ocorra, porém, a intenção é delimitar prazo.
“Não vamos exigir uma data específica para que a fachada seja restaurada, mas é importante que o proprietário saiba que vamos estar atentos ao trabalho. Ele já possui o projeto de restauração e vamos cobrar que seja seguido da forma como foi aprovado pelo conselho (Conppac)”, afirma Marcolan.

Discussão

Há em Jaú cerca de 490 imóveis de interesse histórico ou arquitetônico, conforme cadastro do Departamento de Preservação do Patrimônio Histórico da Secretaria de Cultura e Turismo de Jaú. Mais de 50% desses prédios estão incluídos nos graus 2 e 3 de preservação (veja quadro), o que impede que sejam totalmente demolidos.
Desde 2007 a Câmara debate a possibilidade de rever o número de casarões e outros imóveis que constam do cadastro. Em agosto de 2007 foi criada comissão de vereadores para realizar avaliação de cada prédio, mas o trabalho não progrediu.
Em maio de 2009, o tema voltou ao debate no Legislativo, quando foi aprovado requerimento, do vereador José Segura Ruiz (PTB), com pedido para revisão dos graus de preservação. Novamente, o tema não prosperou.
O diretor do Departamento de Preservação do Patrimônio Histórico, Ricardo Dal’Bó, afirma que não se deve discutir quantos imóveis são preserváveis, mas o que faz que tenham importância. “Mesmo casas simples, no Centro velho de Jaú, têm características, padrões estéticos importantes. Não concordo com a ideia de reduzir o número de prédios no cadastro.”

Cariocas visitam Jaú no carnaval 2011

2011-03-13T19:48:00.001-03:00

Grupo Melhor Idade da capital fluminense escolhe Jaú para brincar o carnaval 2011.

Parece algo inacreditável pensar que cariocas pudessem visitar nossa cidade para apreciar nosso carnaval mas isso ocorreu em Jaú e neste ano. Durante os dias 6, 7 e 8 de março tive o prazer e a honra de guiar 46 pessoas da cidade maravilhosa (um grupo da Melhor Idade na sua maioria) em visitas à Barra Bonita, Brotas e claro nossa querida Jaú. Foi minha primeira grande experiência como guia turístico na região já que estou habituado a fazer trabalhos internos (principalmente a Matriz e o Cemitério), mesmo assim aceitei o desafio e o que se segue agora é uma pequena narrativa das minhas experiências e das muitas alegrias que vivemos juntos nestes poucos dias.

Primeiro desafio: Chuva

Não foi fácil conciliar os passeios previstos com a chuva que não dava trégua. No dia 5 eles visitaram Ibitinga - a capital do Bordado - sobre forte chuva. Não desanimaram e fizeram compras. Cheguei no Hotel Realce onde estavam hospedados já no início da noite para conhece-los pessoalmente e leva-los para o desfile de Carnaval no Centro Histórico. Quando nos achávamos na recepção do hotel para o embarque foi noticiado no TEM Notícias que o desfile fora adiado para a segunda feira. Restou-nos um passeio de reconhecimento de onde seria o carnaval. Por fim, não choveu naquela noite.

Dia 6, Domingo - Barra Bonita

Saímos pela manhã para conhecer os atrativos turísticos da Barra Bonita. O Rio Tietê encantou aqueles que tinham uma imagem negativa (poluição principalmente). Visão esta construída segundo relatos deles através dos noticiários sensacionalistas como os "Datenas da vida" que mostram o Rio Tietê ao fundo nos telejornais sempre sujo, reto, feio e transbordando. Logicamente isso é conseqüência da maneira que eles tratam o Rio Tietê lá, aqui é diferente.

Primeira parada o Museu Municipal Luiz Saffi onde fomos muito bem recebidos pela diretora Janaina Cescato que em breves mas objetivas explanações contou-nos a História da sua cidade.

Após o Museu tivemos o tempo livre onde alguns puderam conhecer a famosa feirinha de artesanato. Outros aproveitaram para fazerem passeios de bonde e é claro ao som das marchinhas.

Almoçamos e as 14:30 embarcamos no navio San Marino do sempre alegre e competente Capitão Hélio Palmesan. Entre piadas de sogra, Histórias, dados geográficos e marchinhas (alem de um pouco de garoa) fizemos nosso carnaval. Não preciso dizer que só deu "nos", como diria "ficou pequeno" aquele barco para tanta animação.

Por sorte do guia carioca Gustavo Sá não tenho registro fotográfico da sua performace imitando o Sidnei Magal que alguns chamaram injustamente de "Sidnei Mingau".

Dia 7, Segunda-Feira - Jaú e Brotas

Começamos a manhã do dia 7 com um city tour pelo centro histórico de Jaú. Nossa primeira parada foi em nosso maior cartão postal, a Igreja Matriz Nossa Senhora do Patrocínio.

Segundo desafio - falta de infraestrutura para receber os turistas no centro histórico

Foi difícil achar uma vaga para estacionar o ônibus, os banheiros públicos ficavam distante e não havia uma lembrancinha sequer que pudesse ser adquirida com o nome de Jaú. Atenção empresários, vamos investir nisso, camisetas, bonés, chaveiros, etc.

Por grande sorte o Sr. Ítalo Poli Junior estava passando no local justo no momento em que falava sobre a restauração da nossa Matriz. Seu Ítalo é o presidente da comissão de restauro da Matriz e jauense atuante na cultura local (além de ser primo deste que vos escreve, para meu orgulho). Com muita simpatia que lhe é peculiar presentiou o grupo com um CD sobre a História do nosso herói nacional João Ribeiro de Barros.

Explicações sobre a arquitetura eclética da Matriz chamou a atenção dos cariocas assim como a breve História da fundação da cidade em 1853.

Dentro da Matriz explicações sobre as pinturas. Alguns aproveitaram o clima de adoração ao Santíssimo para orarem.

Encantados com o nosso comércio alguns preferiram fazer compras e este simpático grupo ficou aos meus cuidados na centenária Praça da República.

Almoço

Almoçamos muito bem no Restaurante Gulana. Antes porem cometi uma gafe. Com um guia de turismo da gestão anterior que mostrava o Gulana ao lado do Lago do Silvério dirigi o grupo até aquela localidade. Para minha surpresa não achei o restaurante, onde estaria o Gulana? O guia da excursão Gustavo telefonou então para o restaurante e o proprietário muito prestativo começou a ensinar-lhe o caminho. Como ele não entendia o caminho passou o celular para mim. Não sei o que deu na minha cabeça tão nervoso que estava com a situação (um guia perdido), ao invés de dizer meu nome, disse, "aqui é o jauense, o jauense", mas como minha mente estava blindada não consegui localizar as ruas foi quando o proprietário disse-me para ficarmos lá que ele iria nos buscar. Foi a deixa para a Paula (outra guia da excursão) pegar o microfone aos risos para anunciar que o guia estava perdido e que alguém iria nos socorrer. Coisas da vida. Ai pegou o jargão, qualquer coisinha falavam "sou jauense".

Incidente superado fomos para Brotas (onde ocorreria mais tarde outra gafe).

Tínhamos planejado ir primeiro no Cine São José, como a cidade estava cheia de pessoas e de carros estacionados não achamos onde parar e fomos descendo. O que seria nossa última parada foi a primeira pois descemos no Parque dos Saltos.

Apreciações feitas, muitas fotos depois, subimos para o Museu do Calhambeque.

Eu (Julio Polli) e os guias do Rio de Janeiro, Paula Lemos e Gustavo Sá

Senhor Daniel e esposa no Museu do Calhambeque - herança de Raniero Bressan (mais informações http://www.brotas.com.br/museudocalhambeque/ )

Se lembra quando falei que tinha uma nova gafe? Pois então começou após sair do Museu do Calhambeque. Nosso ônibus estava longe (na verdade nem sei onde estava) e na minha opinião sair dali e ir até o Cine São José não era tão longe como na verdade foi. Quase matei o povo de andar. Quando chegamos no Cine (já estávamos atrasados) alguém me chamou de canto para se queixar da logística. Realmente fiquei muito chateado com o ocorrido. A culpa era minha e não dos guias da excursão. Mea culpa admitida, conhecemos o majestoso cinema comprado e restaurado pelo cantor Daniel.

Logo após o Cine São José, fomos de ÔNIBUS até a Casa da Cachaça. Eta...

Dia 8, Terça-Feira - Carnaval em Jaú

Com o adiamento do desfile carnavalesco para a segunda e as chuvas que não davam trégua, infelizmente o grupo não pode apreciar aquilo que vieram ver em Jaú, um carnaval tradicional. Aliás fruto do trabalho de André Galvão de França frente a Secretaria de Cultura e Turísmo. Foi por causa dos carnavais de 2009 e 2010 que esse grupo escolheu Jaú para sua estadia no carnaval.
Pela manhã o tempo foi livre. Alguns escolheram descer até o centro da cidade e outros acompanharam-me para um passeio de Arte Cemiterial.

Fomos almoçar (dessa vez consegui chegar no Gulana sem errar) e após seguimos para a Matinê no Caiçara Clube.

Olha a animação do grupo antes de entrar no Caiçara.

Até eu cai na gandaia. Creio que fazia mais de sete anos que não participava de carnaval algum.

Apesar de parecer um macarrão pulando como comentou um amigo, cai na folia com o povo carioca. Havia apenas um inconveniente, toda vez que era anunciado que estava presente um povo do Rio de Janeiro, acredito que os sócios do Caiçara ao olharem para minha pessoa pensavam "aquele carioca ali esta meio diferente".
Por fim os cariocas contagiaram os jauenses que ao meu ver divertiram-se muito com a animação desta trupe e eu ali pensando se tudo aquilo era real pois estava pulando carnaval (uma festa que tanto detestei) com uma galera super animada do Rio de Janeiro em Jaú! Se você não vai ao Rio de Janeiro, o Rio de Janeiro vai até você.

O carnaval se foi... e se foram meus amigos. Sou uma pessoa privilegiada por conhecer gente tão bacana e cheia de vida. Monstrou-me o quando o povo do Rio de Janeiro é carismático, simpático e acolhedor. O Rio de Janeiro é realmente a "Cidade Maravilhosa" nem tanto pela sua beleza mas principalmente por sua gente.

A vocês da GP Turismo (Gustavo e Paula) meu sincero e profundo agradecimento. Até a próxima. Assinado - Jauense.

Prefeitura lança programação para o Carnaval 2011 – 127 Anos de Folia

2011-02-24T11:50:00.000-03:00

Acessem : http://carnavaldejau.blogspot.com/
blog destinado a divulgação do Carnaval de Jaú

Segundo passeio na Matriz Nossa Senhora do Patrocínio de 2011

2011-02-20T21:20:00.003-03:00

Grupo de jovens da Igreja Nossa Senhora Auxiliadora aproveita o sábado (19-02-2011) para conhecer um pouco da História de Jaú e da Matriz.

Fui coroinha na Igreja Nossa Senhora Auxiliadora (anos 80) e eventualmente aos domingos na Igreja Matriz Nossa Senhora do Patrocínio no tempo do Padre Chiquinho, hoje Bispo. Acontece que durante os anos que servi com muito amor a Igreja nunca ninguém se prontificou a levar-nos no órgão e muito menos aos sinos. Era um desejo antigo um dia poder conhecer tal lugar. Hoje graças a abertura dada pelo Padre Celso, pároco deste magnífico templo (obrigado Padre mais uma vez), temos a oportunidade de levar as pessoas a conhecerem estes locais. Não só isso, conhecerem a História de quem fez a Matriz, de quem a pintou e muitas outras passagens importantes de nossa História.

Sábado dia 19 de fevereiro tive a honra de levar esse maravilhoso grupo de jovens nesta viagem ao "tempo passado".

Letícia, João, Elaine e companhia ficaram fascinados com os locais e com as visões proporcionadas olhando Jaú pela Matriz.

Vista da Matriz para a Praça Siqueira Campos - um coração no pingo de ouro. Aproximadamente 25 metros de altura.

Teve gente que teve medo dos sinos tocarem justo nesta hora. Só a título de esclarecimento os sinos tocam somente antes da missa das 17:00 e olhe lá. O que escutamos na verdade é uma gravação de sino tocando.

Olhando para o chão nos relógios - 60 metros de altura.

Quem desejar fazer o passeio a Matriz pode entrar em contato com a Secretaria de Cultura que apoia este projeto através das suas oficinas. O telefone para contato é 014 3602 4777 ou 36024773. O passeio é gratuito.

Mais uma vez agradecimentos especiais ao Padre Celso e sua equipe e a Secretaria de Cultura e Turismo de Jahu.

Programação de Carnaval - Jaú 2011

2011-02-16T10:04:00.000-02:00

Feijoada - 26 fev. às 12h

Local – Corinthinhas

Domingo no Parque – 27 fev. às 17

Rosa e Rosinha

Concurso Rainha e Rei Momo - 27 fev. às 20h

Local – Ginásio Dr. Neves

Desfile - Dia 05 de março às 19h

Local – Centro Histórico de Jaú

Domingo no Parque – 06 de março às 17h

Samba Sinhá

Programação Distritos

Potunduva – 06/03 dom.- Matinê - às 16h

07/03 seg. - Show na Rua

- Desfile - às 19h

08/03 ter. – Matinê – 16h

Vila Ribeiro - 06/03 dom. – Charanga – às 16h

Pouso Alegre - 08/03 ter. – Charanga e Bonecos – às 16h

Turismo na Matriz Nossa Senhora do Patrocínio de Jahu - diversão garantida para os jauenses

2011-02-01T11:18:00.006-02:00

O que fazer em um dia nublado e de graça em Jaú numa tarde de segunda feira?

Que tal um passeio histórico na Matriz Nossa Senhora do Patrocínio do Jahu?

Foi o que decidiu fazer Daniela Chacon Malanga, Eliete Chacon, Elenice Chacon e Homero Vicente Ferreira. Com a supervisão do guia Julio Cesar Polli, autorização do Padre Celso (obrigado Padre), e projeto da Secretaria de Cultura e Turismo de Jaú, contamos um pouco da História da nossa cidade através da História da Matriz, este majestoso e imponente templo religioso - o mais belo do interior paulista- seus construtores, pintores, recursos artísticos e colaboradores, etc.

No final do passeio, informações sobre o marco zero da cidade (que esta no obelisco), a praça Siqueira Campos (projeto de Burle Max) e é claro, nosso querido herói nacional João Ribeiro de Barros (primeiro aviador a cruzar o Atlântico num vôo sem escalas, com tripulação) fecharam este passeio realizado no dia 23 de janeiro.

Chegamos em uma conclusão coletiva; todos nos divertimos, conhecemos um pouco mais de nossa História, trocamos conhecimentos, ficamos amigos e sobretudo, não éramos estranhos aos lugares visitados. Jauense pode muito bem se divertir com qualidade e de graça em Jaú, sua própria cidade.

Parabéns e obrigado a Secretaria de Cultura e Turismo de Jaú e ao secretário André Galvão de França por acreditar neste projeto que visa a popularização da História e a educação patrimonial.

Quem desejar fazer o passeio deve entrar em contato com a Secretaria de Cultura e Turismo através dos telefones (14) 3602 4777 ou 3602 4773 falar com Silvia ou Nilson.

(Fotos de Homero Vicente Ferreira)

Primeiro e segundo passeios noturno no Cemitério Municipal de Jahu - SP

2011-01-25T10:24:00.007-02:00

Realizamos com apoio da Secretaria de Cultura e Turismo de Jahu (SP), o segundo passeio noturno ao Cemitério Municipal "Ana Rosa de Paula" em 2011. Este passeio (foto acima) aconteceu no sábado dia 22 de janeiro. O primeiro passeio ocorreu dia 19 de janeiro, uma quarta feira de lua cheia. Ambos passeios agradaram ao público presente que aproveitaram a oportunidade para debaterem sobre a História da cidade e suas próprias experiências de vida.

Os passeios também serviram para desmistificar que os Cemitérios não são lugares ruins povoados por almas penadas, fantasmas e coisas afins. Nestes passeios procuramos alem de contar a História do Município, desvendar a Arte Cemiterial presente na parte mais antiga.

Não são todas as cidades que possuem tal acervo e neste quesito Jaú é uma cidade privilegiada já que o ciclo do café proporcionou a riqueza que a originou.

O Cemitério de Jahu "Ana Rosa de Paula" foi inaugurado em 1895. Abordamos neste passeio os mitos populares e os olhares da população sobre a Arte Cemiterial que a interpretando conforme suas experiências de vida criaram mitos interessantes e curiosos como por exemplo a história da noiva e da caveirinha. Alem destas Histórias visitamos também túmulos da população que compõe a etnologia da população jauense: túmulos de italianos, sírios, negros ex-escravos, espanhóis e portugueses. Biografias de jauenses ilustres também fazem parte do passeio.

Atentos as explicações sobre os signos da Arte Cemiterial, a população tem participado e contribuído para que o Projeto Arte Cemiterial de Jahu cada vez mais se consolide como opção de cultura e laser na cidade.

Desde que começamos o projeto junto com a Secretaria de Cultura e Turismo de Jaú, cuja pasta pertence ao secretário André Galvão de França, o resgate histórico no cemitério deu um salto quantitativo e qualitativo. Um importante investimento para o resgate da memória da cidade.

História da Matriz Nossa Senhora do Patrocínio do Jahu - História

2011-01-24T08:34:00.005-02:00

Olá pessoal. Há muito tempo fiz aqui um pequeno resumo sobre a História deste lindo cartão postal de Jahu que tanto nos orgulha. (acredito que católicos, espíritas e evangélicos). Ela esta precisando de nossa ajuda para o restauro pois anos de infiltrações tem danificado não só os capitéis mas também as pinturas.

Interessante e gratificante é que baseei meu trabalho no livro escrito pelo Professor José Raphael Toscano na ocasião do centenário deste majestoso templo.

Mas agora foi o site da Matriz que baseou sua História com fotos e mais alguns dados retirados do meu blog. Quanta honra e que balaio de gatos. Mas a História é assim, um colabora daqui, outro colabora delá.

Eis o link que esta muito completo e informativo.

http://www.senhoradopatrocinio.com.br/historia.html

Lembrando aos amigos jauenses e turistas que agendamos passeios explicando a História de Jahu através da Matriz. Modéstia a parte tem sido um trabalho de resgate histórico muito bem acolhido pela comunidade.

Este trabalho, assim como os passeios de Arte Cemiterial são projetos da Secretaria de Cultura e Turismo de Jahu e podem ser agendados pelos telefones 3602 47 73 com Silvia ou Nilton.

No caso específico da Matriz algumas restrições existem, já que lá é um templo religioso e portanto devemos respeitar certos horários: segunda é exposição do Santissímo e na quarta confissão então estes dias não marcamos passeios.

Vamos lá povo, vamos conhecer e descobrir nossa História.

Agradecimentos especiais ao Secretário André Galvão de França, ao Padre Celso Buscariolo e ao Messias, zelador do Cemitério por estarem sempre nos atendendo com dignidade, educação e por acreditarem em nosso projeto.

Documentário sobre o Cemitério Municipal de Jaú "Ana Rosa de Paula"

2011-01-12T13:30:00.006-02:00

Este pequeno documentário de aproximadamente 17 minutos contém entrevistas com o coveiro Paulo Crepaldi falando sobre o misticismo do túmulo do Sr. Miguel Martins conhecido como o "Túmulo da Caveirinha" e de Dona Geralda Martins Padrone neta de Martins contando um pouco da História do seu avô e do túmulo.

Em seguida o documentário apresenta os depoimentos de Dona Catarina de Abreu Silva relatando como o Criolando chegou em sua casa logo após o falecimento de seu filho natimorto. Finalizamos o tema Criolando temos os depoimentos das irmãs Helena Durante Poli que relatou como Criolando chegou ao velório de sua prima e de Romilda Durante Guerra que chegou a ser "batizada" por Criolando, demonstrando assim um lado pouco conhecido do religioso deste personagem jauense.

Tais depoimentos fazem parte da pesquisa científica sobre o Cemitério Municipal de Jaú e sobre personagens e histórias existentes ali.

Todos as entrevistas foram colhidos pelo pesquisador Julio Cesar Polli (eu) entre setembro e outubro de 2010 e não possui boa qualidade áudio digital já que foram gravados com uma câmera de 3.5 MP, porém os mesmos foram utilizados como prévia de um documentário mais elaborado a ser concluído neste ano. O plano é fazer um documentário englobando mais pessoas e outros personagens.

Por ora espero que apreciem este pequeno aperitivo e compartilhem comigo o gosto de descobrir ou redescobrir nossa História.

Arte Cemiterial de Jahu - um balanço de 2010 e novas perspectivas para 2011

2011-01-10T16:08:00.003-02:00

Agradeço de toda alma e coração as pessoas que acreditaram neste projeto tornando-o um atrativo turístico em Jahu. Nossos passeios noturnos tornaram-se sucesso de público e tem sido bem recebido pela comunidade. Através da divulgação do nosso acervo cemiterial trouxemos para Jahu pesquisadores e turístas de várias cidades.

Em 2011 prometemos continuar a pesquisa e a divulgação de nossa História.

Para agendamentos de turmas favor entrar em contato com a Secretaria de Cultura e Turísmo de Jahu pelo fone 3602 47 73 ou 360 47 77 com Silvia ou Nilson.

Lembramos que os passeios são gratuitos.

O próximo passeio cemiterial noturno será dia 19 de janeiro (quarta-feira).

abraços a todos e bom 2011.

Pinturas de Buié - artista de Jaú

2010-12-03T00:35:00.005-02:00

As tribos Omos vivem entre Etiópia, Quênia e Sudão.

Região vulcânica do grande vale de Rift, que oferece uma paleta imensa de pigmentos, ocre vermelho, caulim branco, verde cobre, amarelo luminoso ou cinzento.

Biué - a força de sua arte se resume em três palavras: os dedos, a velocidade e a liberdade.

sua arte esteve exposta na casa de Cultura Henrique Pacheco de Almeida Prado

Festival Hilda Hilst - Jaú 2010

2010-11-13T11:14:00.000-02:00

Participem da Programação

acessem:

www.violentamentedoce.com

Hilda, nem te cansas de olhar-nos de onde estas? A tua sábia ausência. Será?

Entre nós você amanheceu num dia lindo... lindo como você.

A loucura, a beleza e a poesia foram tua herança, Ariana dos cafezais. Nova viu tua estrela, seus cães.

E sozinha, simultânea, adolescente ouviu o vento e ausentando-se da terra roxa seguiu cantando para uma casa no Sol.

Mas escuta Hilda, isso não me aborrece, porque o Sol brilha , irradia e aquece.

Penso se esteve em tempo errado, incompreensíveis ou se você veio para mudar um pensamento, uma época, fico com a segunda opinião. Abra-nos tuas janelas tu que fostes predestinada a conduzir as mulheres para os justos lugares delas... mesmo que não quisesse, que pudesse escolher. Tua genialidade o fez.

E só por isso seria-te grato pela eternidade e orgulhoso porque a poeira vermelha que sujou tua roupa um dia também suja a minha.

Naturalmente sedutora Hilda Hilst, a linda moça que saiu de Jaú para o mundo encarnada de poesia buscou refugio na Casa do Sol em Campinas. Tua busca constante de ti mesma deixou para nós um rastro de vários livros de esplendida beleza que foram trilhados em seus caminhos não óbvios. Quantas palavras encantadas, quantas visões com “seus olhos de cão”... E tua mãe sonhava-a bailarina a linda e encantadora moça mágica que cantou ensolarada e chamou de obsceno o silêncio, amou seu tempo em tuas visões futuristas oh! Coração que tanto bates como diria Drumonnd. Da poesia muitas reflexões de repensar o mundo, da política. Comunicar-se com o alem também, alem de nós, alem desta vida, alem das estrelas, alem... Alem.

Rompendo padrões queria ter tempo para escrever tudo o queria dizer. E escreveu. Hilda segundo ela, entre terras foi água. Para nós uma estrela que orgulha qualquer jauense, uma estrela cadente chamada Hilda Hilst.

minha homenagem a Hilda Hilst.

Julio Cesar Polli - Jaú, 18 de novembro de 2010.

Para mais informações sobre o festival Hilda Hilst acessem o site da Secretaria de Cultura e Turismo de Jaú

Cultura Jaú

http://www.culturajau.com.br/

Dica : baixe grátis o cd "Ode Descontínua e Remota para Fauta e Oboé - de Ariana para Dionísio" - poemas de Hilda Hilst musicados por Zeca Baleiro.

http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:e_CQpeWQEbMJ:turcoluis.blogspot.com/2008/10/ode-descontnua-e-remota-para-flauta-e.html+baixar+ode+descont%C3%ADnua&cd=3&hl=pt-BR&ct=clnk&gl=br

Dia de Finados II - outras manifestações culturais

2010-10-30T22:21:00.005-02:00

La Catrina do México - esta bem que poderia ser uma noiva para a nossa "Caveirinha"...

No México a comemoração ao dia de Finados é diferente da nossa. Lá existe uma festa popular que é muito anterior a chegada dos espanhóis e de origem indígena. Mais uma vez buscamos no Wikipédia uma explicação rápida e simples para este dia.

No México, o Dia dos Mortos é uma celebração de origem indígena, que honra os defuntos no dia 2 de novembro. Começa no dia 1 de novembro e coincide com as tradições católicas do Dia dos Fiéis Defuntos e o Dia de Todos os Santos. Além do México, também é celebrada em outros países da América Central e em algumas regiões dos Estados Unidos, onde a população mexicana é grande. A UNESCO declarou-a como Patrimônio da Humanidade.

As origens da celebração no México são anteriores à chegada dos espanhóis. Há relatos que osastecas, maias, purépechas, náuatles e totonacas praticavam este culto. Os rituais que celebram a vida dos ancestrais se realizavam nestas civilizações pelo menos há três mil anos. Na era pré-hispânica era comum a prática de conservar os crânios como troféus, e mostrá-los durante os rituais que celebravam a morte e o renascimento.

O festival que se tornou o Dia dos Mortos era comemorado no nono mês do calendário solar asteca, por volta do início de agosto, e era celebrado por um mês completo. As festividades eram presididas pela deusa Mictecacíhuatl, conhecida como a "Dama da Morte" (do espanhol: Dama de la Muerte) - atualmente relacionada à La Catrina, personagem de José Guadalupe Posada - e esposa de Mictlantecuhtli, senhor do reino dos mortos. As festividades eram dedicadas às crianças e aos parentes falecidos.

É uma das festas mexicanas mais animadas, pois, segundo dizem, os mortos vêm visitar seus parentes. Ela é festejada com comida, bolos, festa, música e doces preferidos dos mortos, os preferidos das crianças são as caveirinhas de açúcar.

fonte: http://pt.wikipedia.org/wiki/Festa_do_dia_dos_mortos

Nesta ocasião aproveitamos também para fazermos uma pequena reflexão sobre o que é a morte e se existe ou não vida além dela.

Dia de Finados - Origem

2010-10-30T21:53:00.007-02:00

Santa Maria com Papoula - a flor representaria a morte.

Como parte de nosso estudo é voltado ao Cemitério de Jaú e as temáticas relacionadas, buscamos nesta ocasião onde celebramos o Dia dos Mortos fazer uma reflexão sobre as origens deste dia.

Mas de onde vem essa tradição?

Buscamos uma resposta imediatista na Wikipédia. Segundo essa biblioteca virtual:

O Dia dos Fiéis Defuntos, Dia dos Mortos ou Dia de Finados é celebrado pela Igreja Católica no dia 2 de novembro.

Desde o século II, alguns cristãos rezavam pelos falecidos, visitando os túmulos dos mártires para rezar pelos que morreram. No século V, a Igreja dedicava um dia do ano para rezar por todos os mortos, pelos quais ninguém rezava

e dos quais ninguém lembrava. Também o abade de Cluny, santo Odilon, em 998pedia aos monges que orassem pelos mortos. Desde o século XI os Papas Silvestre II (1009), João XVII(1009) e Leão IX (1015) obrigam a comunidade a dedicar um dia aos mortos. No século XIII esse dia anual passa a ser comemorado em 2 de novembro, porque 1 de novembro é a Festa de Todos os Santos. A doutrina católica evoca algumas passagens bíblicas para fundamentar sua posição (cf. Tobias12,12; Jó 1,18-20; Mt 12,32 e II Macabeus 12,43-46), e se apóia em uma prática de quase dois mil anos.

Os Protestantes em geral, afirmam que a doutrina da Igreja Católica, que recomenda a oração pelos falecidos, é desprovida de fundamento bíblico. Segundo eles, a única referência a este tipo de prática estaria em II Macabeus 12,43-46. Porém os protestantes e evangélicos, pelo fato de serem, Ansinus in cathedra, não reconhecem a canonicidade deste livro e nem a legitimidade desta doutrina, uma vez que o Protestantismo não se submete às tradições católicas.

Segundo a interpretação protestante, a Bíblia diz que a salvação de uma pessoa depende única e exclusivamente da sua fé na graça salvadora que há em Cristo Jesus e que esta fé seja declarada durante sua vida na terra (Hebreus 7.24-27; Atos 4.12; 1 João 1.7-10) e que, após sua morte, a pessoa passa diretamente pelo juízo (Hebreus 9.27) e que vivos e mortos não podem comunicar-se de maneira alguma (Lucas 16.10-31).

Os Protestantes observam o dia de Finados para lembrar das coisas boas que os antepassados deixaram, como o legado de um caráter idôneo, por exemplo. Mas acreditam que as pessoas precisam ser cuidadas, unicamente, enquanto estão vivas.

Fonte: http://pt.wikipedia.org/wiki/Dia_dos_Fi%C3%A9is_Defuntos

Le Jour des morts - pintura do Artista William Adolphe Bouquereau

Neste dia de finados em Jaú são esperados cerca de 25 a 30 mil pessoas.

Poemas de Hilda Hilst

2010-10-12T21:23:00.001-03:00

Poemas aos Homens do nosso Tempo

de Hilda Hilst

Amada vida, minha morte demora.

Dizer que coisa ao homem,

Propor que viagem? Reis, ministros

E todos vós, políticos,

Que palavra além de ouro e treva

Fica em vossos ouvidos?

Além de vossa RAPACIDADE

O que sabeis

Da alma dos homens?

Ouro, conquista, lucro, logro

E os nossos ossos

E o sangue das gentes

E a vida dos homens

Entre os vossos dentes.

(Júbilo Memória Noviciado da Paixão(1974) - Poemas aos Homens do nosso Tempo - II

Arte, Histórias e Versos no Cemitério de Jaú - um pouco de tudo...

2010-09-29T23:43:00.012-03:00

Arte: A Santa Therezinha de Roque de Mingo no Cemitério Municipal de Jaú Ana Rosa de Paula.

(Quadra A, Rua I, nº 5)

Na obra de Roque de Mingo é possível perceber a semelhança da foto da Santa Therezinha e qualidade do artista em reproduzir com tamanha perfeição a mesma forma física da Santa (*) (Teresa de Liseux - Alençon, 2 de janeiro de 1873 - Liseux, 30 de setembron de 1897 - foi uma relisiosa carmelita francesa e Doutora da Igreja. É conhecida como Santa Tereza do Menino Jeus e da Santa Face ou, popularmente Santa Terezinha).

(*) Tirado de http://pt.wikipedia.org/wiki/Teresa_de_Lisieux

acesado em 29/09/2010

Versos : Mário Quintana escreveu sobre o Cemitério pelo menos dois versos que dizem respeito ao imaginário sobre a morte, um deles é este: (*)

Inscrição para um portão de cemitério

(Quadra A, Rua R)

Na mesma pedra se encontram conforme o povo traduz,

Quando se nasce uma estrela

Quando se morre uma cruz

Mas quantos que aqui repousam

Hão de nos emendar-nos assim,

"Ponha-me a cruz no princípio...

E a luz da estrela no fim!..."

Mário Quintana

(*) A pedra é do Cemitério de Jaú

Histórias / Mitos: Viviane TufiK Curi

É tida como "santinha", "beata", pois realiza segundo a crença popular milagres. Viviane faleceu muito nova. Antigamente essas crianças novas falecidas eram chamadas de "anjos" pois não tiveram tempo nem de pecar, faleceram então sem pecados. Esses "anjos" poderiam interceder perante a família.

Em algumas sepulturas de anjos é possível ler o pedido da família pelo zelo do "anjinho" que retornou a pátria espiritual.

Histórias / Mitos : A estátua do "Túmulo da Caveirinha"

(Quadra B, Rua K, nº 34)

Muito se fala do "Túmulo da Caveirinha" mas nada, absolutamente nada sobre a imagem que a caveira faz parte. Trata-se de São Gabriel da Virgem Doloros (*vide biografia abaixo).

A Família de Miguel Di Martino (ou Martino), italiano que aportuguesou o nome como muitos dos nossos antepassados, faleceu Miguel Martins, era ótima pessoa sendo conhecido como "Miguelão". Miguel e sua esposa eram devotos deste santo desde os tempos da Itália. Quando ele faleceu sua esposa encomendou uma estátua do santo da qual a família é devota ainda hoje.

A família pede para o santo, o povo pede para a caveira.

(*) Nasceu no ano de 1838, na cidade de Assis, de família nobre. Embora tenha perdido muito cedo sua mãe, recebeu do pai ótima educação na fé e piedade. Seu nome de batismo era Francisco e era um jovem muito inteligente. Gostava de teatro, bailes e leitura de romances. Francisco estava com os pés, como que em duas canoas, já que piedoso e, muitas vezes, arrependido dos pecados, ainda dava brecha ao inimigo através de vaidades. Desde cedo era chamado ao sacerdócio, mas sempre ia deixando de lado seu chamado e suas promessas. Deus, porém ia batendo-lhe no coração, mas sempre resistia.

Foi atacado duas vezes por grave enfermidade. Prometeu entrar num convento, caso obtivesse a cura. A cura aconteceu, mas ele voltou atrás, até que aconteceu algo doloroso para ele: a morte de sua irmã Luisa, a quem tanto se dedicava. Esse fato feriu seu coração, deixando-o desiludido da vida. Foi durante uma procissão de Nossa Senhora da Glória, que sentiu na alma as palavras: “Francisco, o mundo não é para ti; Deus te quer no convento”. Deixou tudo para trás. Tomou o nome de Gabriel e consagrou-se a Deus. Enfrentou o sofrimento da tuberculose e preparou-se santamente para a morte, onde Deus o recolheu aos 24 anos de idade. Era o dia 27 de fevereiro de 1862. Milagres de cura aconteceram já durante o seu sepultamento. A vida de São Gabriel nos mostra claramente que Deus tem os seus caminhos quando põe os olhos num escolhido.

http://congregacaodagloria.blogspot.com/2009/06/5-sao-gabriel-da-virgem-dolorosa.html

acessado em 8 de setembro de 2010.

Versos / Histórias : Apolônio Hilst e o verso de sua filha em seu epitáfio.

De sua filha, Hilda Hilst para ele em seu epitáfio:

E ainda que as janelas

se fechem

meu pai é certo

que amanhece

De Apolônio Hilst sobre a liberdade:
É alta e loira.
E nem ouro e altura estilizada.
Orgulhosa e soberana,
tem pose, gestos, figura
e formas de escultura
parnasiana.
Mais nada.

De olhos cor da cinza, tristonhos,
olheiras, spleen ou sono,
não sei se filha dos meus sonhos
ou figura de abandono.
Dizem que tem uma paixão atlântica
por certo moço louro e nunca
lhe diz nada.
É uma balada
romântica.

Não sei da cor, não sei da altura,
não sei do gesto.
Há nela tal mistura
de traços, cor, formas, posturas,
chipre e sândalo
que a estes meus olhos de burguês honesto
é um escândalo
de formosura!
É a mais mulher por ser a mais artista:
um poema futurista...

Terceiro passeio noturno ao Cemitério Municipal Ana Rosa de Paula de Jaú em 25-09-2010

2010-09-25T17:05:00.003-03:00

Eu e a estátua "Saudade" de Eugênio Prati

Apesar da frente fria que chegou em nossa região logo após as 12:00 h trazendo chuva e uma previsão não muito otimista de chuva a noite e pelo fim de semana a fora, tivemos o 3º passeio noturno ao Cemitério Ana Rosa de Paula de Jaú (SP).

Com participação estimada de 30 pessoas, a tour ocorreu sem nenhum transtorno. Além do ótimo publico, que não foi maior pela apreensão da chuva, a TV Record esteve presente e cobriu o evento.

Depois de trocarmos informações durante o passeio, quase no final, a Lua mostrou sua fase como a dizer "boa noite".

Ah! só para registrar, esta o maior calor e nem uma gota de chuva neste sábado até agora...